荣威最新款在智能科技配置方面有哪些新突破？

荣威最新款车型在智能科技配置上实现了“硬件迭代+AI赋能”的双重突破，既在智能底盘领域完成了预判式动态调节的技术跃升，又通过大模型交互将车机体验推向“意图驱动”的新高度。以荣威M7及M7 DMH为代表，其AI mCDC电磁悬挂系统凭借每秒千次的路面扫描与0.5秒的提前预判能力，让底盘在颠簸路段吸收90%震动、弯道时增强支撑，兼顾舒适与操控；而全球首搭的豆包深度思考大模型，则通过模糊语义理解、记忆贯穿等核心能力，将语音交互从机械指令升级为“深度思考”智能体，覆盖15大高频场景与超300项车控功能，无论是长途出行的底盘适配，还是家庭场景下的哄娃、车辆疑问解答，都能以更智能的方式响应用户需求，真正实现了从“功能叠加”到“体验进化”的跨越。

在智能底盘的技术落地层面，荣威M7的AI mCDC电磁悬挂系统并非简单的硬件堆砌，而是通过传感器与算法的深度协同，构建起“感知-预判-调节”的闭环。系统配备的多类型传感器每秒完成1000次路面扫描，配合AI算法提前0.5秒识别坑洼、减速带等路况，5毫秒级的阻尼力调节速度比传统CDC快4倍——这种近乎“未卜先知”的响应能力，让车辆在颠簸路段时阻尼自动变软，有效过滤90%的震动，老人孩子乘车时不易晕车；进入弯道时阻尼迅速变硬，增强车身支撑性，避免侧倾过大影响操控，真正兼顾了家庭出行的舒适性与驾驶的稳定性。

荣威M7 DMH搭载的豆包深度思考大模型，则为智能座舱带来了“活人感”的交互革命。它跳出传统车机“指令驱动”的局限，通过模糊语义理解、记忆贯穿与复杂车控三大核心能力，实现“意图驱动”的智能升级。比如用户说“有点冷”，系统不仅能调节空调温度，还会根据当前天气、车内人员分布自动调整出风口角度；家庭出行时，它能主动记忆孩子的哄睡音乐偏好，在长途途中根据孩子的状态推送合适的内容，甚至能解答车辆功能疑问、设置导航路线时考虑沿途的充电桩位置。这种“深度思考”能力建立在算法优化、平台架构升级与海量数据训练的技术底座之上，覆盖15大高频用车场景，支持超300项车控功能，OTA全量推送后，车主语音功能日使用率大幅提升，真正让车机从“工具”变成了“出行伙伴”。

除了核心的智能底盘与大模型交互，荣威最新款车型的智能科技还延伸到日常用车的细节中。以荣威纯电D6为例，其搭载的最新智能互联系统支持语音控制与远程操控，用户通过手机APP就能远程启动车辆并开启空调，提前调节车内温度；部分车型配备的智能驾驶辅助功能，能在高速行驶时提供车道保持、自适应巡航等支持，减轻驾驶负担。这些功能与智能底盘、大模型交互形成互补，构建起覆盖“驾驶-交互-用车”全场景的智能生态，让科技真正服务于用户的实际需求。

从智能底盘的“预判式调节”到车机交互的“深度思考”，再到日常用车的“便捷互联”，荣威最新款车型的智能科技突破并非孤立的功能叠加，而是围绕用户出行场景的系统化升级。它以AI技术为核心，将硬件性能与软件算法深度融合，既解决了传统底盘“被动响应”的痛点，又打破了车机交互“机械问答”的局限，最终实现了从“功能智能”到“体验智能”的跨越，为用户带来更舒适、更便捷、更具温度的出行体验。