理想i8在高速行驶时的续航表现如何？

理想i8在高速行驶时的续航表现可圈可点，实测能稳定达到500公里以上，部分场景甚至突破515公里，续航达成率约70%，完全满足长途高速出行需求。

根据专业实测数据，理想i8搭载97.8千瓦时电池组，CLTC标称续航720公里，在高速工况下（平均时速约90-118公里），实际续航可达504-515公里，达成率符合品牌“654”目标中“高速500公里”的标准。对比同级车型，其高速能耗控制更优，全程驱动能耗约17.2-18.98kWh/100km，配合800V高压平台，补能效率进一步提升，355kW峰值功率可实现13分钟充至500公里续航，有效缓解长途补能焦虑。此外，低至0.218的风阻系数、热泵空调及能量回收系统，共同助力其在高速场景下的续航稳定性，为家庭用户长途省际通勤提供可靠保障。

根据专业实测数据，理想i8搭载97.8千瓦时电池组，CLTC标称续航720公里，在高速工况下（平均时速约90-118公里），实际续航可达504-515公里，达成率符合品牌“654”目标中“高速500公里”的标准。对比同级车型，其高速能耗控制更优，全程驱动能耗约17.2-18.98kWh/100km，配合800V高压平台，补能效率进一步提升，355kW峰值功率可实现13分钟充至500公里续航，有效缓解长途补能焦虑。此外，低至0.218的风阻系数、热泵空调及能量回收系统，共同助力其在高速场景下的续航稳定性，为家庭用户长途省际通勤提供可靠保障。

从实测场景细节来看，理想i8的续航表现具备较强的环境适应性。在32℃高温环境下，开启23℃空调、3档风量，载三人并选装21英寸轮毂的工况下，其高速能耗仅18.98kWh/100km，结合城区/国道混合工况后，综合续航达成率达75.44%，最终行驶里程543.2公里。即便是平均时速提升至118公里的极限高速场景，续航仍能超过400公里，满足不同驾驶习惯用户的需求。这种稳定性得益于其电池管理系统与动力总成的协同优化，确保高速行驶时能耗输出均匀，减少不必要的电量损耗。

除续航本身，理想i8的高速出行体验还依托于多项配置加持。双叉臂前悬与五连杆后悬搭配空气悬挂，在高速行驶时提供扎实的底盘支撑，配合全车多层隔音玻璃，车内静谧性良好；L2级驾驶辅助系统中的高速导航驾驶辅助、车道居中保持等功能，能有效降低长途驾驶疲劳。6座独立座椅的加热、通风与按摩功能，以及后排独立空调、小桌板等配置，进一步提升了家庭用户长途出行的舒适性，让续航优势与驾乘体验形成互补。

综合来看，理想i8的高速续航表现不仅通过实测数据验证了实用性，更结合自身技术特点与用户需求，形成了“续航可靠+补能高效+体验舒适”的综合优势。无论是省际通勤的中途补能效率，还是高温、高时速等场景下的续航稳定性，都展现出其针对家庭长途出行的精准定位，为纯电中大型SUV的高速出行体验提供了新的参考标准。