东风日产N7目前的月销量是多少?

东风日产N7在2025年8月单月销量与交付量均突破一万辆,此前的6月、7月销量分别为6189辆、6455辆,展现出持续攀升的市场热度。作为日产在华首款破万的新能源车型,N7自上市以来表现亮眼,截至8月底累计销量达26491辆,四个月内多次位列合资品牌纯电车型销量榜首。这款基于纯电平台打造的中大型轿车,凭借覆盖510-635km的CLTC续航、14分钟快充30%-80%的补能效率,以及高通骁龙8295P芯片加持的智能交互系统,精准契合了消费者对纯电车型“续航可靠、补能便捷、智能实用”的核心需求。其11.99-14.99万的高性价比定价,搭配2915mm轴距带来的宽敞空间,进一步夯实了市场竞争力,也成为它快速跻身合资纯电第一梯队的关键支撑。

东风日产N7目前的月销量是多少?

从产品力维度拆解,N7的热销并非偶然。全系提供160kW/218Ps与200kW/272Ps两种电机版本,CLTC续航覆盖510-635km,满足不同用户的出行场景需求;30%-80%快充仅需14分钟,搭配电池预加热技术,即使在低温环境下也能保持高效补能,解决了纯电车型冬季充电慢的痛点。智能配置上,Max版搭载的高通骁龙8295P芯片,让15.6英寸2.5K中控屏运行流畅,支持CarPlay/HiCar/Carlink三屏互联,语音助手“你好,小尼”可实现90%以上的车机功能控制,交互体验直观便捷。

空间与设计方面,N7以2915mm的超长轴距定义中大型轿车空间标准,后排腿部空间宽裕,配合麦弗逊+多连杆独立悬挂,能有效过滤路面颠簸,中高配车型还配备前排座椅加热/通风/按摩功能,长途驾乘也不易疲劳。同时,无框车门、隐藏式门把手的设计不仅提升了年轻化质感,更将风阻系数压低至0.208,进一步优化了续航表现。安全配置上,全系标配6气囊、ESP与自动驻车,中高配车型额外增加前后头部气帘,为用户提供全方位的安全防护。

作为日产电动化转型的核心车型,N7既延续了品牌“舒适驾乘”的传统优势,又通过纯电平台的技术赋能,实现了续航、智能与空间的全面均衡。11.99万起的售价,在同级别中大型纯电轿车中具备显著价格优势,精准击中了家庭用户对“高性价比+大空间+强续航”的需求痛点。从上市45天交付破万到8月单月销量过万,N7的市场表现印证了其产品定位的准确性,也为合资品牌的电动化转型提供了可借鉴的范本。

综合来看,东风日产N7的销量攀升,是产品力、定价策略与品牌转型需求共同作用的结果。它以用户核心需求为导向,在续航、补能、智能、空间等关键维度实现了均衡突破,既保留了合资品牌的品质基因,又贴合了新能源时代的消费趋势,成为合资纯电市场的一匹“黑马”。随着电动化进程的加速,N7有望凭借持续稳定的产品表现,进一步巩固其在细分市场的领先地位。

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