极氪001纯电的性能表现如何？

极氪001纯电的性能表现堪称“性能与实用的双标杆”，在动力输出、续航达成、补能效率与操控智能等维度均展现出同级别领先的综合实力。

从核心动力来看，2026款103度四驱Ultra版以925马力双电机实现2.83秒破百，0-400米加速撞线车速达219km/h的超跑级表现，电机输出稳定性经实测验证优异；后驱车型也兼顾实用，103度后驱Max版以503马力单电机做到4.98秒破百，CLTC续航却高达810km，平衡了日常通勤的长续航需求。续航达成率同样亮眼，ME版100kWh电池在高速占比71%、平均车速112km/h的场景下实测续航586km，达成率83%，不同场景下多处于同类型车辆中等偏上水平。补能效率依托800V/900V高压平台，四驱Max版10-80%快充仅需0.12小时，配合电池预加热技术，低温补能效率不衰减。操控上双腔空气悬挂+可变转向比的组合，让不同驾驶模式下底盘特性清晰区分，智驾部分搭载Mobileye或英伟达芯片方案，高速NZP体验成熟。整体而言，极氪001通过差异化版本覆盖，既满足了性能爱好者的速度追求，也为家庭用户提供了长续航与舒适配置，是一款综合实力均衡的中大型纯电轿跑。

从核心动力来看，2026款103度四驱Ultra版以925马力双电机实现2.83秒破百，0-400米加速撞线车速达219km/h的超跑级表现，电机输出稳定性经实测验证优异；后驱车型也兼顾实用，103度后驱Max版以503马力单电机做到4.98秒破百，CLTC续航却高达810km，平衡了日常通勤的长续航需求。续航达成率同样亮眼，ME版100kWh电池在高速占比71%、平均车速112km/h的场景下实测续航586km，达成率83%，不同场景下多处于同类型车辆中等偏上水平。补能效率依托800V/900V高压平台，四驱Max版10-80%快充仅需0.12小时，配合电池预加热技术，低温补能效率不衰减。操控上双腔空气悬挂+可变转向比的组合，让不同驾驶模式下底盘特性清晰区分，智驾部分搭载Mobileye或英伟达芯片方案，高速NZP体验成熟。整体而言，极氪001通过差异化版本覆盖，既满足了性能爱好者的速度追求，也为家庭用户提供了长续航与舒适配置，是一款综合实力均衡的中大型纯电轿跑。