理想L8的安全配置相关参数有哪些？

理想L8 2025款的安全配置覆盖被动防护、主动干预与智能感知全维度，且不同版本在核心安全功能上保持高度一致性，为家庭用户构建了分层且全面的安全保障体系。

从被动安全来看，三款车型均标配包含前排中央气囊在内的9气囊组合，搭配车身稳定控制、防翻滚稳定系统等，形成从碰撞缓冲到车身姿态控制的全链条防护；全车安全带未系提示与ISO FIX儿童座椅接口，更贴合家庭用户对乘员安全的细致需求。主动安全层面，全系无差别搭载主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助、540度全景影像等L2级核心功能，Max与Ultra版本额外支持城市导航辅助驾驶，Pro版本则覆盖高速导航辅助，既满足日常通勤的安全辅助需求，也适配复杂路况的高阶安全场景。智能驾驶硬件上，全系统一配备1颗激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达，硬件感知能力扎实，Max/Ultra搭载700TOPS算力的英伟达芯片，Pro采用128TOPS的地平线芯片，算力与辅助驾驶等级精准匹配，为安全功能的稳定运行提供技术支撑。

从被动安全来看，三款车型均标配包含前排中央气囊在内的9气囊组合，搭配车身稳定控制、防翻滚稳定系统等，形成从碰撞缓冲到车身姿态控制的全链条防护；全车安全带未系提示与ISO FIX儿童座椅接口，更贴合家庭用户对乘员（含儿童）安全的细致需求。主动安全层面，全系无差别搭载主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助、540度全景影像等L2级核心功能，Max与Ultra版本额外支持城市导航辅助驾驶，Pro版本则覆盖高速导航辅助，既满足日常通勤的安全辅助需求，也适配复杂路况的高阶安全场景。智能驾驶硬件上，全系统一配备1颗激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达，硬件感知能力扎实，Max/Ultra搭载700TOPS算力的英伟达芯片，Pro采用128TOPS的地平线芯片，算力与辅助驾驶等级精准匹配，为安全功能的稳定运行提供技术支撑。

作为家庭定位的SUV，理想L8 2025款的安全配置深度契合家庭用户需求。前排中央气囊可减少碰撞时前排乘员间的二次接触，后排侧气囊与气帘则针对性保护后排乘客，儿童座椅接口的标准化设计也为有孩家庭提供了便捷的安全保障。同时，全系标配的防翻滚稳定系统适配SUV车身重心较高的特性，能在复杂路况下维持车身稳定，降低侧翻风险。

在用户体验层面，安全功能覆盖驾驶全场景。日常通勤时，全速自适应巡航与车道居中保持可减轻长途驾驶疲劳；泊车场景下，540度透明底盘能清晰显示车底盲区，避免剐蹭；Max与Ultra版本的记忆泊车功能，还可自动完成固定车位的泊入泊出，提升操作便利性。值得注意的是，入门版Pro与顶配Ultra在被动安全及基础主动安全上无差异，32.18万即可获得9气囊、主动刹车等核心配置，性价比突出。

理想L8 2025款以“硬件预埋+软件分层”的模式，实现了安全配置的全面性与差异化平衡。全系统一的高规格硬件为安全防护奠定基础，不同版本的软件功能则适配用户的场景需求，既保障了家庭用户的核心安全需求，也为追求高阶辅助驾驶的用户提供了选择空间，体现了品牌对家庭安全的深度考量。