问界M8和M9的安全性能方面存在哪些区别？

问界M8和M9的安全性能区别主要体现在智驾硬件冗余度、车身防护材料与极端场景适配性上，M9以高阶配置覆盖更复杂路况，M8则用务实方案满足主流安全需求。

具体来看，M9搭载4颗激光雷达（含侧向固态雷达）与36个感知硬件，实现360°无死角监控，侧向盲区减少30%，配合华为ADS 3.3系统可应对极端场景下的异形障碍避让；车身采用80%铝合金与29处2000MPa热成型钢，AEB支持150km/h刹停，还通过中保研超4G、中汽中心超五星安全认证。而M8配备前后双激光雷达与30个传感器，侧向突发障碍响应依赖算法补偿，车身以81%高强度材料构建防护，AEB刹停时速为120km/h；其半隐藏式机械门把手在断电或严寒时可靠性更优，维修成本低40%，同时通过七重安全设计与三重冗余解锁机制覆盖家庭出行核心场景。两者虽均依托华为乾崑智驾ADS与全向防碰撞系统，但M9更侧重极端路况的安全冗余，M8则以实用配置平衡安全与成本，共同诠释了“安全即豪华”的造车理念。

具体来看，M9搭载4颗激光雷达（含侧向固态雷达）与36个感知硬件，实现360°无死角监控，侧向盲区减少30%，配合华为ADS 3.3系统可应对极端场景下的异形障碍避让；车身采用80%铝合金与29处2000MPa热成型钢，AEB支持150km/h刹停，还通过中保研超4G、中汽中心超五星安全认证。而M8配备前后双激光雷达与30个传感器，侧向突发障碍响应依赖算法补偿，车身以81%高强度材料构建防护，AEB刹停时速为120km/h；其半隐藏式机械门把手在断电或严寒时可靠性更优，维修成本低40%，同时通过七重安全设计与三重冗余解锁机制覆盖家庭出行核心场景。两者虽均依托华为乾崑智驾ADS与全向防碰撞系统，但M9更侧重极端路况的安全冗余，M8则以实用配置平衡安全与成本，共同诠释了“安全即豪华”的造车理念。

从被动安全的细节差异来看，M9的玄武车身融合80%铝合金材质与2000MPa热成型钢，在C-IASI测试中获得四项满分，乘员保护得分率达96.98%，极端碰撞后车门可正常开启、电池无异常；而M8虽未提及具体高强钢占比，但通过81%高强度材料与承载式车身结构，配合双叉臂前悬+五连杆后悬的碰撞吸能设计，为五座或六座乘员筑牢基础防护。主动安全方面，M9的AEB系统支持150km/h刹停，能识别消防栓、低矮路沿等异形障碍，配合4颗激光雷达的360°监测，在雨雾等恶劣天气下探测距离超50米；M8的AEB刹停时速为120km/h，依托前后双激光雷达与算法补偿，可覆盖高速NOA、自动泊车等主流场景，满足日常通勤与家庭短途出行的安全需求。

在用户实际体验中，M9的Ultra版配备车内生物监测系统，能实时监测乘员状态，配合像素式大灯提升夜间行车安全；其独立备用电容维持车门解锁的设计，在碰撞断电时仍能保障逃生通道畅通。M8则通过半隐藏式机械门把手，在严寒或事故断电时可物理解锁，维修成本比电子门把手低40%；双腔空气悬挂可调节车身姿态，高速行驶更稳定，而Ultra六座版针对第三排新增座椅加热与靠背调节，优化多乘员场景下的坐姿匹配，提升家庭用户的安全舒适性。此外，M9因安全性能优异，保费逐年下降且保值率较高；M8以同等核心安全配置实现更具性价比的价格，适合注重实用安全的用户。

整体而言，问界M8和M9虽在安全配置的冗余度与场景覆盖上存在差异，但均以华为技术为核心，通过主动预警、智能干预与被动防护的全链路体系，践行“安全即豪华”的理念。M9凭借高阶硬件与极端场景适配性，成为高端SUV的安全标杆；M8则以务实方案平衡安全与成本，满足主流家庭用户的核心需求，二者共同为智能汽车时代的安全性能提供了多元选择。