荣威iMAX8 DMH的纯电续航里程能达到多少？

荣威iMAX8 DMH的纯电续航里程需以官方发布的插混车型参数为准，当前在售的荣威iMAX8全系为汽油车型，无纯电续航相关配置。作为上汽荣威旗下的中高端MPV，荣威iMAX8汽油版全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km，车身尺寸5016×1909×1782/1788mm，轴距3000mm，采用2+2+3七座布局，部分车型配备双侧电动侧滑门、第二排独立座椅等舒适配置，主打家庭与商务双重场景。若关注插混版本的纯电续航，建议通过官方渠道获取准确信息，以确保数据的权威性与准确性。

从参考资料来看，荣威iMAX8 DMH作为插混版本，其纯电续航里程存在不同表述。部分信息显示该车型CLTC纯电续航可达135km，这一数据可能基于特定测试工况或配置版本；同时也有资料提及，其搭载24.7千瓦时磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为95公里。这些数据差异可能源于测试标准或车辆配置的不同，具体需以官方最终发布的详细参数为准。

荣威iMAX8 DMH搭载的上汽DMH超级混动系统，由1.5T发动机和驱动电机组成，这一系统在动力输出与能耗控制上进行了优化，旨在兼顾动力性能与燃油经济性。24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，为车辆提供了纯电行驶的基础，满足日常短途出行的零排放需求，同时在混动模式下可降低综合油耗，提升整车的使用经济性。

作为面向家庭与商务场景的MPV，荣威iMAX8 DMH在延续汽油版空间优势的基础上，插混版本的加入进一步丰富了用户的能源选择。无论是纯电模式下的静谧出行，还是混动模式下的长距离续航，都能更好地适配不同用户的使用场景，为家庭用户的日常通勤、周末出游，以及商务用户的城际差旅提供更多可能性。

综合来看，荣威iMAX8 DMH的纯电续航里程需结合官方发布的具体参数来确认，其插混系统的应用不仅拓展了车辆的能源形式，也为用户带来了更灵活的出行体验。对于关注该车型的消费者而言，通过官方渠道获取最新、最准确的信息，才能全面了解其纯电续航及其他产品特性，从而做出符合自身需求的选择。