理想L9高速行驶时的续航表现如何？

理想L9高速行驶时的续航表现可通过增程系统与快充技术的组合实现无焦虑体验，且实测达成率稳定，能满足跨城长途需求。

作为以“家庭旗舰”为定位的增程式SUV，理想L9 2025款搭载52.3kWh三元锂电池与65L油箱，WLTC综合续航达1176km，纯高速场景下可通过增程系统持续补能；若以纯电模式行驶，参考实测数据，在CLTC纯电续航280km的基础上，高速工况下纯电续航达成率稳定在90%左右，如曾有测试在空调23度经济模式、强制纯电+最强动能回收设置下，纯电行驶里程达251.6km，即便高速巡航时发动机介入，其WLTC亏电油耗6.6L/100km的表现也能支撑长距离行驶。同时，快充20%-80%仅需0.5小时的补能效率，配合覆盖80%高速干线的超充网络，进一步消除了高速续航的后顾之忧。

作为以“家庭旗舰”为定位的增程式SUV，理想L9 2025款搭载52.3kWh三元锂电池与65L油箱，WLTC综合续航达1176km，纯高速场景下可通过增程系统持续补能；若以纯电模式行驶，参考实测数据，在CLTC纯电续航280km的基础上，高速工况下纯电续航达成率稳定在90%左右，如曾有测试在空调23度经济模式、强制纯电+最强动能回收设置下，纯电行驶里程达251.6km，即便高速巡航时发动机介入，其WLTC亏电油耗6.6L/100km的表现也能支撑长距离行驶。同时，快充20%-80%仅需0.5小时的补能效率，配合覆盖80%高速干线的超充网络，进一步消除了高速续航的后顾之忧。

从动力与能耗的匹配来看，理想L9的双电机四驱系统综合功率330kW，零百加速5.3秒，高速行驶时虽急加速噪音略高于部分竞品，但自研油冷电机的持续输出稳定性优于风冷方案，在120km/h巡航状态下动力输出平顺，能耗控制处于同级别主流水准。其底盘采用前双叉臂+后五连杆结构，选装的双腔空气悬挂可优化高速行驶稳定性，配合多层隔音玻璃与杜比全景声系统，能有效降低高速噪音对乘坐体验的影响，契合家庭长途出行的舒适性需求。

针对用户关注的极端场景续航，理想L9在-10℃低温环境下，纯电续航仍能保持168km，混动模式综合续航达1100km，且支持92号汽油的燃油适应性进一步降低了长途补能成本。高速保电状态下百公里油耗7.84L的实测数据，结合65L大油箱，单次加油可覆盖约800km高速行程，基本满足跨城甚至跨省的连续行驶需求，无需频繁进出服务区。

整体而言，理想L9通过增程系统、大油箱与高效快充的组合，构建了“纯电优先+燃油补能”的高速续航解决方案，280km的CLTC纯电续航能覆盖日常短途高速，增程模式则支撑长途需求，配合稳定的能耗表现与便捷的补能网络，真正实现了高速出行的“无焦虑”体验，其家庭化配置与续航能力的平衡，也让它成为多人长途高速出行的实用选择。