9x极氪发布会的宣传亮点有哪些？

极氪9X发布会的宣传亮点聚焦于“豪华之上，再造豪华”的核心主张，以硬核技术架构、极致性能表现、越级豪华配置与精准市场定位构建产品竞争力。

发布会上，极氪不仅推出专为豪华电混打造的浩瀚-S架构，更通过全栈900V高压混动系统、1400TOPS算力的双Thor-U芯片等配置夯实技术基底；动力层面，三电机驱动实现3.1秒零百加速的极致性能，同时以满油满电超1000公里的综合续航解决用户补能焦虑；驾乘体验上，双腔空簧与双阀CCD电磁减振的组合搭配浩瀚AI数字底盘，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性；智能安全领域，千里浩瀚H7、H9智驾方案与高强度车身结构形成双重保障，2+2+2六座布局更在空间实用性与第三排安全防护上实现平衡。此外，新车上市13分钟大订破万的市场反馈，以及核心用户多来自传统豪华品牌的画像，进一步印证其在高端SUV市场的冲击力，既补齐极氪品牌的产品矩阵空白，也彰显了冲击豪华新能源市场的明确野心。

极氪9X在产品细节上的打磨同样可圈可点。外观沿用家族式设计语言，借鉴009车型的竖条幅格栅，并以0.5毫米的倾斜公差标准塑造前脸立体感，光影下呈现出精致的豪华质感；车身尺寸达到5239×2019/2029×1819mm，轴距3169mm，为2+2+2六座布局提供充足空间。座舱内，第二排座椅支持180度旋转与第三排对坐，170毫米的中央通道保障进出便利性，第三排座椅可电动滑移140毫米且靠背最大调节至135度，兼顾不同场景的乘坐需求；16英寸OLED中控屏搭配3.5K分辨率副驾娱乐屏，与47英寸AR-HUD实现多屏联动，中央扶手区9升容量冰箱支持-10℃到50℃温度调节，进一步提升豪华体验。

技术层面，浩瀚-S架构带来的900V高压混动系统与6C超快充能力，解决了传统插混车型补能慢、馈电动力衰减的痛点。全系支持20%-80%快充仅需0.15小时，CLTC纯电续航覆盖288-380公里，综合续航最长达1250公里，配合电池预加热功能，低温环境下续航表现更稳定。动力配置上，双电机版本系统综合897马力，零百加速3.9-4.2秒；三电机版本最大功率1030千瓦，1400马力的输出让零百加速进入3.1秒区间，馈电状态下动力衰减不明显，兼顾性能与实用性。

智能与安全配置同样是发布会重点。Hyper版与曜黑版标配5颗激光雷达（含1颗520线主雷达与4颗固态雷达），搭配双Thor-U芯片实现1400TOPS算力，支持高速与城市导航辅助驾驶，还全球首发红外AEB功能；Max与Ultra版可选装激光雷达及高阶智驾方案，满足不同用户需求。安全方面，高强度车身结构配合前排中央气囊、后排头部气帘等配置，保障碰撞防护；全车11块PVB隔音夹层玻璃与双主动降噪技术，营造静谧座舱环境，进一步强化豪华属性。

整体来看，极氪9X通过技术架构的创新、性能与续航的平衡、豪华配置的堆砌，以及精准的用户定位，构建起差异化竞争力。从市场反馈来看，上市初期的订单热度与用户来源，既体现了传统豪华品牌用户对其的认可，也为极氪在高端新能源SUV领域站稳脚跟奠定基础，更以“豪华之上，再造豪华”的理念，为新能源豪华车市场提供了新的产品范式。