从价格定位来看，理想ONE对标理想L8还是L9更合适？

从价格定位来看，理想ONE对标理想L8更为合适。理想ONE停产前的指导价约为33.8万至34.98万元，这一价格区间与理想L8的32.18万至37.98万元高度重叠，尤其是理想L8 Max版34.98万元的定价，与理想ONE 2023款的官方指导价完全一致，形成了清晰的价格承接关系。而理想L9的指导价则从40.98万元起，与理想ONE的价格带存在近7万元的明显价差，定位更偏向旗舰级全尺寸SUV，针对预算更充足、对空间与配置有更高要求的用户群体。由此可见，理想ONE在价格层面的直接对标车型是作为其迭代升级款的理想L8，而非定位更高端的L9。

从产品定位来看，理想ONE与理想L8均聚焦“家庭智能豪华六座SUV”赛道，核心用户群体均为多孩家庭或多代同堂的中产家庭，主打“无里程焦虑”的增程式出行方案。理想L8作为理想ONE的换代车型，在保持价格锚点一致的前提下，实现了动力、续航与配置的全面升级：其搭载的1.5T增程电动系统综合功率达449马力，CLTC综合续航最高1415km，相比理想ONE的333马力与1315km续航有显著提升；全系标配双腔空气悬挂与五连杆后悬，支持软硬与高低调节，底盘质感远超理想ONE仅支持高低调节的空气悬挂。

在智能配置与用户体验层面，理想L8也延续了理想ONE的家庭友好基因并加以强化。其全系搭载高通骁龙8295P车机芯片，流畅度优于理想ONE的8155芯片；Max与Ultra版配备激光雷达与高阶辅助驾驶系统，支持高速与城市导航辅助，而理想ONE仅具备基础L2级ADAS功能。空间设计上，两者均采用2+2+2六座布局，但理想L8的轴距达3005mm，第三排腿部空间更宽裕，且标配三排座椅加热与通风，部分版本还加入后排小桌板与中央控制系统，进一步满足家庭出行的舒适需求。

反观理想L9，其定位为“全尺寸旗舰六座SUV”，车长超5.2米、轴距3105mm，提供更宽敞的三排空间与2+2+6座灵活布局，且标配车载冰箱、后排液晶屏等豪华配置，辅助驾驶能力也升级至城市NOA与记忆泊车，整体产品力已进入更高阶的豪华市场。其价格区间与理想ONE相差近7万元，核心用户转向预算充足、追求旗舰体验的高端家庭，与理想ONE的中产家庭定位形成明显区隔。

综合来看，理想ONE与理想L8在价格、用户群体与核心定位上高度契合，L8是ONE的自然迭代与升级；而理想L9则是理想品牌向上突破的旗舰产品，与ONE的市场定位差异显著。因此，从价格与产品逻辑双重维度考量，理想ONE对标理想L8更为合适。