问界M5增程版在亏电状态下的油耗大概是多少？

问界M5增程版在亏电状态下的油耗因工况、驾驶习惯等因素存在差异，官方及实测数据显示其区间大致为4.5L/100km至9.3L/100km。具体来看，2025款增程Ultra后驱版和四驱版的官方B状态综合油耗分别为6.1L/100km与6.5L/100km，这一数据依托于其搭载的1.5T H15RT增程器（152马力），在动力输出与燃油经济性间实现了较好平衡；而实测层面，WLTC工况下最低可达4.5L/100km，市区温和驾驶多在6-8L/100km，高速智驾巡航则普遍处于7.4-8L/100km区间，部分极端场景下会接近9.3L/100km。作为一款兼顾家用与长途需求的中型SUV，问界M5增程版的低亏电油耗是其核心亮点之一，配合CLTC综合续航1275-1440km的长续航表现、73kW快充（20-80%仅需0.5小时）的灵活补能方式，以及鸿蒙智行生态带来的智能交互体验，既解决了纯电车型的续航焦虑，又在燃油消耗上接近同级别燃油SUV的下限，为用户提供了经济实用的出行选择。

从技术层面来看，问界M5增程版的油耗控制能力离不开其核心动力系统的优化。1.5T H15RT增程器作为“发电主力”，采用了深度米勒循环、高压直喷等技术，热效率表现处于行业前列，能够在低负载时保持高效运转，减少不必要的燃油消耗。同时，车辆搭载的智能能量管理系统会根据电池电量、车速、路况等实时调整增程器的工作模式，比如在电量60%时提前启动增程器，将电量维持在70%以上再切换至纯电驱动，通过“油电往复”的策略进一步压低油耗，部分用户采用此方法后，亏电状态下的油耗可稳定在5L/100km左右，充分发挥了增程式架构的节能潜力。

在用户实际使用场景中，驾驶习惯与路况对油耗的影响较为明显。日常市区通勤时，若保持温和驾驶风格，避免急加速、急刹车，亏电油耗多集中在6-7L/100km；而在拥堵路段频繁启停的情况下，油耗可能上升至8L/100km左右。高速行驶时，由于增程器需要为驱动电机提供持续电能，且风阻随车速提升而增大，亏电油耗普遍在7.4-8L/100km，但开启HUAWEI ADS高阶辅助驾驶的智驾巡航模式后，系统会通过精准控制车速与跟车距离，将油耗稳定在7.4-7.5L/100km的区间，相比人工驾驶更易维持经济油耗。此外，部分用户尝试在高速行驶前将电量充至70%，再切换至燃油模式，此时油耗可降至5L/100km左右，验证了“提前补能+智能模式”对油耗控制的积极作用。

除了油耗表现，问界M5增程版的综合产品力还体现在驾驶质感与智能体验上。车辆采用双叉臂前悬架与多连杆后悬架的组合，配合华为底盘调校技术，能够有效过滤路面颠簸，保证行驶稳定性；四驱版车型凭借496马力的系统综合功率，0-100km/h加速仅需4.3s，满足用户对性能的需求。智能层面，鸿蒙车机搭载麒麟990A芯片，操作流畅度与手机端无异，支持多设备互联、语音连续对话等功能；HUAWEI SOUND音响系统配备19个扬声器，为用户提供沉浸式影音体验。空间方面，2880mm的轴距保证了后排腿部空间的充裕，后备厢容积369L（放倒后扩展至776L），足以容纳家庭出行的行李与物品，兼顾了实用性与舒适性。

整体而言，问界M5增程版的亏电油耗表现处于同级别中型SUV的优秀水平，官方数据与实测数据的一致性，体现了其技术参数的真实性与可靠性。无论是日常通勤的纯电零油耗，还是长途出行的低亏电油耗，再加上灵活的补能方式与丰富的智能配置，都让它成为兼顾经济性与实用性的出行选择。对于注重油耗控制、追求智能体验的用户来说，这款车型在满足日常需求的同时，也能有效降低用车成本，展现了“华为技术赋能”下的产品竞争力。