荣威i5不同驾驶模式下油耗差别大吗？

荣威i5不同驾驶模式下油耗差别不大，因为其全系未配备多驾驶模式切换功能，油耗差异主要源于变速箱类型的不同。

作为上汽荣威旗下的实用型家用车，荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或8挡无级变速箱（CVT），两种变速箱组合的WLTC综合油耗存在稳定差异：手动挡车型凭借更高的机械传动效率，油耗低至5.98L/100km，满油续航可达836km；CVT自动挡车型因平顺换挡的调校特性，油耗略高至6.38L/100km，续航约784km。这种差异并非来自驾驶模式的切换，而是变速箱结构与传动逻辑的天然区别，且全系油耗均处于紧凑型家用车的主流经济水平，结合6.89万起的价格与15万公里长质保，是兼顾燃油经济性与实用性的家用选择。

荣威i5的油耗表现还与日常驾驶场景紧密相关。在城市拥堵路况下，频繁启停会让两种变速箱的油耗差异被压缩，手动挡的低油耗优势难以完全发挥；而在畅通的高速或郊区道路，手动挡车型凭借直接的动力传递，油耗稳定性更突出，与CVT车型的差距会更明显。不过这种差异始终在合理范围内，不会出现因模式切换导致的油耗骤升或骤降，用户无需为调整模式分心，只需根据自身驾驶习惯选择变速箱类型即可。

从用户体验角度看，变速箱的选择也对应着不同的用车需求。手动挡车型适合注重燃油成本的用户，5.98L/100km的油耗能有效降低日常通勤开支；CVT车型则更偏向舒适性，平顺的换挡逻辑减少了拥堵路况下的操作疲劳，虽然油耗稍高，但换来的驾驶便利性符合家用车的定位。此外，全系标配的定速巡航功能，在高速行驶时能进一步稳定车速，间接辅助维持燃油经济性，减少因车速波动带来的额外油耗。

荣威i5的核心优势还体现在高性价比与可靠保障上。6.89万起的官方指导价覆盖了不同预算用户的需求，手动挡入门款价格亲民，自动挡车型则通过8挡CVT变速箱提升了家用场景的适用性。更值得关注的是，全系提供四年或15万公里的整车质保，远超同级别多数车型的标准，这不仅降低了后期用车的顾虑，也体现了品牌对产品品质的信心。部分高配车型还配备LED大灯、540度全景影像等配置，兼顾了实用性与年轻化需求。

总的来说，荣威i5虽无多驾驶模式切换功能，但通过成熟的变速箱与发动机匹配，实现了稳定的燃油经济性。两种变速箱车型的油耗差异明确且合理，用户可根据驾驶习惯与用车场景选择，无论是追求低油耗的手动挡，还是侧重舒适性的CVT车型，都能在日常使用中获得符合预期的燃油表现，加上亲民的价格与长质保政策，是一款务实的家用紧凑型车选择。