艾瑞泽8 2025款的燃油经济性表现如何？

2025款艾瑞泽8的燃油经济性表现可圈可点，不同动力版本均通过技术优化实现了动力与油耗的平衡，能有效降低用户日常用车成本。

作为奇瑞旗下的热门家轿，2025款艾瑞泽8延续1.6T与2.0T两套动力总成，针对燃油效率做了精准调校：1.6T车型（如卓越版、智版）搭载SQRF4J16C发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗低至6.5L/100km，2000-4000rpm的低扭区间覆盖日常通勤工况，配合发动机启停、经济驾驶模式等节能配置，进一步压缩怠速与巡航油耗；2.0T车型中，驰、劲版以7挡湿式双离合匹配SQRF4J20发动机，实现6.8L/100km的WLTC油耗，1750-4000rpm的宽扭矩平台既保证254马力的强劲动力，又避免动力过剩导致的油耗浪费，即便是匹配8AT变速箱的御+版，7.2L/100km的油耗也处于同级别2.0T车型的合理水平。全系支持92号汽油、55L大油箱带来超800km的续航，再加上9.99万-14.89万的亲民价格，让其燃油经济性与家用需求高度适配，既满足日常代步的低成本，又兼顾高速或满载场景的动力储备。

作为奇瑞旗下的热门家轿，2025款艾瑞泽8延续1.6T与2.0T两套动力总成，针对燃油效率做了精准调校：1.6T车型（如卓越版、智版）搭载SQRF4J16C发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗低至6.5L/100km，2000-4000rpm的低扭区间覆盖日常通勤工况，配合发动机启停、经济驾驶模式等节能配置，进一步压缩怠速与巡航油耗；2.0T车型中，驰、劲版以7挡湿式双离合匹配SQRF4J20发动机，实现6.8L/100km的WLTC油耗，1750-4000rpm的宽扭矩平台既保证254马力的强劲动力，又避免动力过剩导致的油耗浪费，即便是匹配8AT变速箱的御+版，7.2L/100km的油耗也处于同级别2.0T车型的合理水平。全系支持92号汽油、55L大油箱带来超800km的续航，再加上9.99万-14.89万的亲民价格，让其燃油经济性与家用需求高度适配，既满足日常代步的低成本，又兼顾高速或满载场景的动力储备。

从用户实际用车场景来看，2025款艾瑞泽8的燃油经济性优势更显直观：1.6T车型满油续航可达846km，2.0T车型也能实现约809km的续航里程，大幅减少了频繁加油的麻烦；入门版卓越版仅9.99万，却标配发动机启停与经济模式，中高配车型还新增全速自适应巡航，通过智能控制车速进一步优化高速油耗，让不同预算的用户都能享受到节能配置带来的实惠。此外，1.6T与2.0T发动机均采用涡轮增压+直喷技术，提升燃烧效率的同时降低燃油消耗，配合多驾驶模式切换，用户可根据路况自由调整动力输出逻辑，在城市拥堵时切换经济模式，高速巡航时切换标准模式，实现动力与油耗的动态平衡。

值得一提的是，2025款艾瑞泽8的燃油经济性表现并非以牺牲动力为代价。1.6T车型197马力的输出足以应对日常通勤的加速、超车需求，2.0T车型254马力的强劲动力则能轻松应对高速满载场景，且其油耗表现优于部分同级别合资品牌2.0T车型，体现出奇瑞“技术奇瑞”理念下的动力总成调校实力。无论是注重性价比的家用用户，还是追求动力与油耗平衡的年轻消费者，都能在2025款艾瑞泽8的不同配置版本中找到适配选择。

综合来看，2025款艾瑞泽8通过精准的动力调校、全系标配的节能配置以及对用户用车成本的考量，构建起了“强动力+低油耗+高性价比”的产品优势。从发动机技术到变速箱匹配，再到实际用车场景的续航与燃油成本控制，每一处细节都围绕家用需求优化，让燃油经济性真正转化为用户可感知的实惠，成为紧凑型家轿市场中兼顾实用性与经济性的可靠选择。