奇瑞在国内有几个生产基地，分别在哪里？

奇瑞在国内拥有四大核心生产基地，分别坐落于安徽芜湖、贵州贵阳、河南开封与内蒙古鄂尔多斯，各基地依托区域产业特色，形成了功能清晰、协同互补的制造布局。作为奇瑞总部所在地，安徽芜湖不仅承载着艾瑞泽5、瑞虎3等经典燃油车型的生产，更是奇瑞QQ等国民车型的诞生地，其三大工厂配备先进设备与成熟技术体系，是品牌车型研发与制造的核心枢纽；贵州贵阳基地聚焦新能源客车领域，为城市绿色公共交通提供产品支撑；河南开封基地专注开瑞微车与轻卡生产，覆盖城乡物流与民生运输需求；内蒙古鄂尔多斯基地则侧重SUV与皮卡制造，展现品牌在多功能车型市场的布局。四大基地各有侧重，共同构成奇瑞覆盖乘用、商用、新能源等多领域的生产体系。

奇瑞在国内的生产布局，除了四大核心基地外，还在多地设有细分领域的制造据点，进一步完善产业生态。芜湖经开区作为奇瑞的起源地，总占地面积达160万平方米，总投资超100亿元，三大乘用车工厂年产能总计超90万辆，生产艾瑞泽、瑞虎、星途等系列车型，这里不仅是传统燃油车的核心产区，还设有新能源工厂，专注小蚂蚁、大蚂蚁等纯电车型生产，年产能达6万辆。此外，芜湖新能源工厂与合肥巢湖基地、山东齐河新能源工厂形成协同，合肥巢湖基地年产能10万辆，山东齐河基地年产能5万辆，共同强化奇瑞在新能源领域的布局。

大连生产基地位于大连保税区，2012年正式投产，投资约30亿元，设计年产能20万辆，主要生产瑞虎5车型，产品出口比例较高，成为奇瑞面向海外市场的重要制造节点。鄂尔多斯基地则聚焦瑞虎3X系列SUV，2013年投产后年产能稳定在20万辆，依托当地产业资源，为品牌在北方市场的拓展提供支撑。开封工厂除了传统的开瑞微客微卡，近年来也逐步转向捷途品牌生产，涵盖X70系列SUV与V70商用车，进一步丰富产品矩阵。

在商用车与特种车辆领域，奇瑞的布局同样广泛。贵州奇瑞万达客车工厂专注公交车与轻客生产，助力城市公共交通的电动化转型；联合卡车工厂通过与玉柴的合作，聚焦重卡与发动机制造，覆盖重型物流运输需求。此外，青岛乘用车基地正在建设中，总投资230亿元，分两期规划，预计年产能30万辆，未来将成为奇瑞在华东地区的重要制造中心。这些基地与核心产区相互联动，从乘用车到商用车，从燃油车到新能源，构建起覆盖全品类、全场景的生产网络。

奇瑞的生产基地布局，既依托区域产业优势实现资源优化配置，又通过不同基地的功能划分形成互补效应。从总部芜湖的核心研发制造，到各地细分领域的专业生产，再到新能源与传统燃油车的协同推进，奇瑞的生产体系不仅支撑着品牌国内市场的产品供应，也为其全球化战略提供了坚实的制造基础。各基地在技术标准、质量管控上保持统一，同时根据区域特点调整产品结构，展现出奇瑞对市场需求的精准把握与灵活响应能力。