问界M7智驾在夜间行驶时的智能表现怎样？

问界M7智驾在夜间行驶时的智能表现可圈可点，无论是复杂路况应对还是安全冗余设计，都展现出华为全栈技术赋能下的成熟度。作为鸿蒙智行旗下车型，问界M7依托华为乾崑智驾ADS系统与自研感知硬件，针对夜间场景做了深度优化：增程Pro+五座四驱版搭载1个舱内激光雷达与11个车外摄像头，配合高精地图，能在无标线的农村道路稳定保持车道居中，过90度弯道时转向平稳；纯电Ultra六座四驱版升级为2个华为激光雷达（含192线高线数雷达，夜间低反射率目标探测达180m），面对城中村小路的障碍物可灵活躲避，自动变道辅助功能让夜间高速变道更从容。两款车型均标配的自适应远近光灯可自动切换避免晃对向车，主动刹车系统能精准识别夜间行人与车辆，结合Harmony OS车机与HUD/AR-HUD交互，既降低了夜间驾驶疲劳，又通过多传感器融合感知提升了安全冗余，从27.98万的高性价比到37.98万的精度升级，覆盖了不同用户对夜间智驾的需求。

在硬件层面，问界M7的感知系统针对夜间场景做了精准匹配。增程Pro+五座四驱版配备1个华为舱内激光雷达，搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达，结合标配的高精地图，即使在地面无标线的农村道路，也能通过多传感器融合感知锁定道路边界，稳定行驶在路中，过90度弯道时转向逻辑清晰，不会出现大幅修正的情况。纯电Ultra六座四驱版则进一步升级为2个华为激光雷达，其中192线高线数雷达在夜间对低反射率目标的探测距离可达180米，配合5个毫米波雷达，面对城中村小路上突然出现的障碍物，能在保持合理车速的前提下灵活避让，应对复杂路况的从容度明显提升。

核心智驾功能的场景化覆盖，让夜间驾驶的操作负担大幅降低。两款车型均标配自适应远近光灯，遇到前方停放车辆时，会自动开启远光灯看清障碍物后再关闭，避免对向车辆眩目；车道居中保持功能在暗光或雨夜环境下依然稳定，70-80迈的速度区间内，自动刹车系统能精准识别前方目标并及时制动，顺利通过复杂测试。纯电Ultra版额外搭载的自动变道辅助，针对国内高速夜间车流特点优化，变道决策更贴合实际路况，无需驾驶员频繁接管。

交互体验的细节设计，进一步强化了夜间驾驶的专注度。增程Pro+标配的HUD抬头显示，能将智驾状态、车速等信息投射在前挡风玻璃，避免低头查看仪表盘；纯电Ultra版的AR-HUD则可将导航指引与路况信息叠加在真实场景中，夜间识别更直观。配合Harmony OS车机系统的流畅交互，驾驶员能快速切换智驾模式，查看传感器状态，实现车机与智驾的无缝衔接。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M7的夜间智驾优势还源于华为全栈技术的深度整合。自研的激光雷达与GOD网络融合感知信号，让车辆能精准“看懂”夜间模糊的路标、信号灯与低矮障碍物；针对国内路况开发的算法模型，经过大量夜间场景测试，确保智驾功能的响应速度与稳定性。不过需要注意的是，智驾系统并非万无一失，驾驶员仍需保持注意力集中，随时准备接管车辆。

整体来看，问界M7通过硬件配置的梯度设计与场景化功能优化，精准解决了夜间驾驶“感知弱、操作累、风险高”的痛点。增程版以27.98万的价格提供高性价比的夜间智驾体验，适合注重实用的用户；纯电版则以37.98万的配置升级，满足对智驾精度要求更高的需求，展现出华为技术赋能下的差异化竞争力。