极氪9x是否属于纯电汽车范畴？

极氪9X全系为插电混动车型，不属于纯电汽车范畴。作为极氪品牌定位“全球超豪华SUV新旗舰”的重磅产品，它基于浩瀚-S豪华电混架构打造，核心动力系统由2.0T发动机与双电机/三电机组合构成，同时配备55.1-70kWh电池组与50L油箱，支持纯电、混动等多模式切换，并非仅依赖电能驱动的纯电车型。这款车以“性能+豪华+无焦虑”为设计理念，既保留了插混车型兼顾日常纯电通勤与长途燃油补能的优势，又凭借三电机1030kW的峰值功率、3.1秒破百的加速能力刷新了高端插混SUV的性能上限，还通过全系标配的双腔空气悬架、Nappa真皮座椅等配置夯实了豪华属性，是一款精准击中用户多元化出行需求的高端插电混动旗舰。

从动力性能来看，极氪9X提供双电机与三电机两种动力版本，其中三电机车型的峰值总功率达1030kW，零百加速仅需3.1秒，性能表现可与超跑媲美；双电机车型也能实现3.9-4.2秒的零百加速，全系标配电动四驱系统，支持沙地、岩石等5种地形模式，无论是城市通勤还是户外越野，都能提供稳定且强劲的动力输出。续航方面，其CLTC纯电续航最高可达380km，满足日常短途出行的纯电需求，而综合续航则超过1200km，配合全域900V架构与6C快充技术，20%-80%的充电时间仅需9分钟，大幅缓解了用户的补能焦虑。

智能与安全配置上，极氪9X展现出了旗舰车型的硬核实力。Hyper版与曜黑版搭载5颗激光雷达，配合双Thor芯片带来的1400TOPS算力，可实现高速+城市导航辅助驾驶；全系标配L2级辅助驾驶，以及前排中央气囊、主动刹车等安全配置，车身采用承载式结构，通过超高强度热成型钢与创新性吸能盒设计，为用户提供全方位的安全保障。空间与舒适体验同样可圈可点，车身尺寸为5239/2029/1819mm，轴距达3169mm，采用2+2+2六座布局，第二排独立座椅配备加热、通风与按摩功能，配合双腔空气悬架与主动降噪技术，营造出静谧且舒适的驾乘环境。

用户体验层面，极氪9X精准抓住了高端用户的核心需求。插电混动的属性让用户既能享受纯电模式下的静谧与低成本通勤，又能通过燃油补能应对长途出行，无需依赖密集的充电网络；三电机版本的强劲性能满足了用户对驾驶乐趣的追求，而豪华的内饰配置与智能交互系统则提升了日常使用的舒适度与便捷性。作为极氪品牌的高端旗舰，极氪9X以“性能+豪华+无焦虑”的核心优势，为高端插混SUV市场树立了新的标杆，也为用户提供了一种兼顾多元出行场景的全新选择。

总而言之，极氪9X凭借插电混动的动力形式、强劲的性能表现、豪华的配置水平以及智能的科技体验，成为了高端SUV市场中一款极具竞争力的产品。它既不同于传统的燃油车，也不属于纯电车型，而是通过插电混动技术实现了动力、续航与豪华体验的平衡，为用户带来了更加灵活且全面的出行解决方案。