荣威新车最近有哪些即将上市的车型？

上汽荣威近期即将上市的新车为定位中大型轿车的荣威M7 DMH，预计于今年下半年正式推出。这款新车是荣威在混动领域的全新力作，不仅在外观设计上采用了大尺寸竖条幅前格栅、分体式前灯组等前卫元素，还搭载了上汽第五代DMH超级混动技术，1.5升混动专用发动机与高功率电机的组合，可实现CLTC工况150公里的纯电续航，兼顾了动力性能与续航表现。其4940/1890/1510毫米的车身尺寸和2820毫米的轴距，也为中大型轿车市场带来了更具竞争力的选择。

从外观细节来看，荣威M7 DMH的设计兼具辨识度与精致感。前脸大尺寸竖条幅格栅内部嵌入荣威ROEWE字母标识，官方未明确说明是否具备发光功能，但结合当下流行趋势，这一设计大概率会加入灯光元素，提升夜间辨识度；分体式灯组的上部预计为日间行车灯，下部则集成主光源，整体造型既符合新能源车型的科技感，又保留了传统燃油车的大气轮廓。车身侧面采用溜背式线条搭配短车尾设计，镀铬侧窗边框与传统造型门把手形成经典与现代的平衡，密辐条铝合金轮辋进一步强化了车辆的稳重气质。尾部贯穿式灯组与隐藏式排气布局，则呼应了新能源车型的简约风格，同时保证了视觉上的整体性。

在核心动力方面，荣威M7 DMH搭载的上汽第五代DMH超级混动技术，是其产品力的重要支撑。1.5升混动专用发动机最大功率82千瓦、峰值扭矩135牛·米，虽参数看似温和，但作为混动系统的“增程器”，其主要作用是高效发电，配合137千瓦、330牛·米的驱动电机，可实现强劲的动力输出。CLTC工况150公里的纯电续航，能够满足日常通勤的零油耗需求，而混动模式下的综合续航则可覆盖长途出行，兼顾了经济性与实用性。2820毫米的轴距在中大型轿车中处于主流水平，4940毫米的车长则保证了后排乘客的腿部空间，为家庭用户或商务场景提供了舒适的乘坐体验。

作为荣威在中大型混动轿车市场的全新布局，M7 DMH的推出不仅丰富了品牌的产品矩阵，也为消费者提供了更多元的选择。从设计到动力，该车均展现出荣威对新能源市场的精准把握——既通过前卫的外观吸引年轻用户，又以成熟的混动技术满足家庭用户的实际需求。随着下半年上市时间的临近，这款车型的具体配置、内饰细节以及最终定价将成为市场关注的焦点，而其能否凭借综合实力在竞争激烈的中大型轿车市场占据一席之地，值得期待。

总体而言，荣威M7 DMH以中大型轿车的定位、混动技术的加持以及兼顾科技与实用的设计，展现出荣威在新能源领域的持续发力。这款新车的到来，不仅是品牌产品升级的体现，也将为消费者带来更具性价比的中高端混动车型选择，进一步推动混动市场的多元化发展。