奇瑞汽车研发中心位于哪个城市?

奇瑞汽车的核心研发中心坐落于安徽省芜湖市。作为奇瑞的“技术心脏”,其世界级研发中心凤鸣研创中心与全球研发中心均扎根于此,具体位于芜湖经济技术开发区凤鸣湖南路与港湾路交叉口东北角,总建筑面积约44万平方米,由13栋单体建筑构成,其中11栋服务于核心研发部门,目前一期已进入内部装修冲刺阶段,部分楼宇已投入使用,二期计划于2027年5月竣工;此外,奇瑞在上海、合肥等地也布局有研发中心,形成了以芜湖为核心、多城协同的研发矩阵,为品牌的技术创新与产品迭代提供了坚实支撑。

奇瑞在芜湖的研发中心并非单一机构,而是由凤鸣研创中心与全球研发中心共同构成的技术集群。这一集群选址芜湖经济技术开发区,紧邻凤鸣湖生态资源,既为研发团队提供了相对静谧的创新环境,也依托开发区成熟的产业配套,实现了研发与生产的高效联动。44万平方米的建筑群涵盖了整车集成、动力总成、智能网联等核心研发板块,11栋核心研发楼宇的功能划分,能够支撑从概念设计到试制验证的全流程研发链条,这种集约化布局有效缩短了技术转化周期。

除芜湖核心基地外,奇瑞在合肥设立的研发中心同样承担着重要职能。作为奇瑞国内重要研发基地之一,合肥研发中心聚焦乘用车、商用车及微型车的全品类研发,覆盖整车架构、动力系统及关键零部件的设计与试制工作。依托合肥在汽车零部件产业与高校资源方面的优势,该中心能够快速整合上下游技术资源,为奇瑞的产品矩阵提供针对性技术支持,尤其在商用车与微型车领域,其研发成果已直接应用于多款量产车型。

上海研发中心则更多承担着前沿技术探索与全球化资源整合的角色。借助上海作为国际汽车产业高地的区位优势,奇瑞在此布局的研发团队能够近距离对接国际领先的汽车电子、智能驾驶技术供应商,同时吸引高端技术人才加入。上海研发中心的存在,让奇瑞的研发体系能够同步捕捉全球汽车技术趋势,为品牌的智能化、电动化转型提供前瞻性技术储备。

奇瑞多城协同的研发矩阵,体现了其“立足本土、链接全球”的研发战略。芜湖基地作为技术中枢,确保了研发体系的稳定性与核心技术自主可控;合肥基地依托产业集群优势,强化了产品落地能力;上海基地则通过链接国际资源,为品牌注入前沿技术活力。这种布局既能够充分利用不同城市的产业与人才优势,又通过统一的技术标准与协同机制,实现研发资源的高效共享,为奇瑞持续推出符合市场需求的产品提供了全方位技术保障。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价

最新问答

**宝马降价30万背后:营销策略大揭秘** 2026年开年,宝马中国对旗下31款车型的官方指导价进行大幅下调,最高降幅达30.1万元,引发市场热议。然而,这场看似“让利消费者”的降价潮,实则是宝马针对经销商困境、市场份额萎缩及品牌价值
奇瑞全新瑞虎系列车型的油耗表现整体较为出色,在同级别车型中具备一定优势。从具体车型来看,瑞虎3搭载ACTECO 1.8L发动机,油耗为7.9L/100公里,还增加了瞬时油耗显示功能;瑞虎8官方油耗约8个单位,实际测试为7.4L,配备高效发动
10年车龄的奇瑞QQ仅适合预算极端有限的超短途应急代步,若作为长期日常代步工具则不推荐。这款经典小型车凭借小巧灵活的车身、5-6L/100km的经济油耗,以及廉价易获取的维保配件,在城市拥堵路段和窄车位场景下具备一定便利性,其0.8L或1.
东风日产ARIYA艾睿雅长续航版的官方指导价已包含新能源购置补贴,补贴后价格即为22.49-23.79万元。作为日产纯电平台打造的旗舰车型,这款车将国家新能源补贴政策整合至指导价中,无需用户额外申请补贴,直接以22.49万(600款)与23
上划加载更多内容
AI选车专家