蔚来ES6不同版本的续航里程分别是多少？

蔚来ES6不同版本的续航里程因车型配置与电池包选择而有所差异，基础版与性能版官方续航分别为490公里、510公里，全新ES6搭载75kWh、100kWh电池包时CLTC续航对应490km与625km，2025款100kWh版本（含30万台纪念版）统一达到650km，今年7月即将推出的150kWh半固态电池包更将续航提升至930km。官方数据之外，实际续航会受驾驶习惯、路况、气温等因素影响，部分车主反馈日常通勤续航多在380公里左右，高速场景能耗略高但仍能满足主流出行需求。值得关注的是，蔚来依托换电模式与电池升级计划，为用户提供了灵活的续航拓展方案，配合2025款车型650km的长续航基础，进一步缓解了纯电出行的里程焦虑。

从技术层面看，2025款蔚来ES6的续航表现依托100kWh三元锂电池与电池预加热技术实现双重保障。该电池包不仅支撑起650km的CLTC续航，其预加热功能还能在低温环境下维持电池活性，减少因气温降低导致的续航衰减，让北方用户在冬季也能拥有更稳定的续航体验。动力方面，双电机四驱布局带来360kW总功率与700N·m总扭矩，官方0-100km/h加速仅需4.5秒，性能输出强劲的同时，通过能量回收系统优化能耗，兼顾驾驶激情与续航实用性。

补能体系是蔚来ES6缓解续航焦虑的核心优势。品牌延续“可充可换可升级”的生态，支持车电分离模式，用户选择电池租赁方案（月租1128元）可降低购车门槛，后续还能通过换电快速切换不同容量电池包——从75kWh升级至100kWh仅需约3分钟，即将推出的150kWh半固态电池包也可通过换电适配，让续航升级更灵活。此外，2025款车型虽不支持慢充，但换电站网络的覆盖能满足高频补能需求，尤其适合长途出行时快速补能。

用户体验层面，650km的续航基础已覆盖日常通勤与中长途出行场景。据官方数据，正常通勤工况下百公里能耗约14-16度，满电状态可轻松应对一周通勤；高速场景下能耗虽升至18度左右，但650km的续航仍能支撑广深至中山、珠海等跨城行程，配合换电服务无需频繁补能。配置上，2025款标配电动吸合门、前排座椅加热等舒适功能，纪念版还增加香氛装置与副驾驶腿托调节，在续航实用的基础上强化了豪华体验。

智能硬件为续航与驾驶安全提供辅助。300线图达通猎鹰激光雷达（探测距离250m/10%反射率、500m远距）配合11个车外摄像头、5毫米波雷达，构建起高精度感知系统，辅助驾驶功能可优化行驶路线与车速，间接降低不必要能耗；Cedar S雪松车机系统搭载高通8295芯片，能实时显示续航剩余里程与附近换电站位置，让用户提前规划补能方案，进一步提升续航使用的便利性。

整体而言，蔚来ES6通过分层级的电池配置、稳定的技术支撑与灵活的补能生态，构建起覆盖不同需求的续航体系。从基础版的490km到半固态电池的930km，从日常通勤的380km实测到高速场景的稳定表现，再到换电模式带来的续航拓展性，既满足了用户对长续航的核心需求，也通过智能配置与豪华体验提升了纯电出行的品质感，展现出品牌在平衡续航、性能与用户体验上的综合实力。