理想L7高度是否会影响其通过性？

理想L7的1750mm高度结合其通过性参数与悬挂配置，不会对城市及轻度非铺装路面的通过性造成明显影响，反而能在保证乘坐空间的同时兼顾场景适应性。

作为一款定位家庭用户的中大型SUV，理想L7的高度处于同级别常规水平，配合19°接近角、21°离去角的核心通过性参数，以及全系标配的双腔空气悬挂（支持高低调节）与电动四驱系统，既能应对城市道路的减速带、坡道等常见场景，也可满足乡村土路、轻度越野等非铺装路面的通行需求。其承载式车身结构搭配双叉臂前悬+五连杆后悬的底盘组合，在空气悬挂的加持下，可通过调节高度优化通过性与稳定性，而540度全景影像（透明底盘）则能直观规避障碍，进一步弥补SUV高度可能带来的视野盲区。整体来看，这款车的高度设计平衡了乘坐舒适性与通过能力，完全适配家庭日常通勤、近郊出游等主流使用场景。

作为一款定位家庭用户的中大型SUV，理想L7的高度处于同级别常规水平，配合19°接近角、21°离去角的核心通过性参数，以及全系标配的双腔空气悬挂（支持高低调节）与电动四驱系统，既能应对城市道路的减速带、坡道等常见场景，也可满足乡村土路、轻度越野等非铺装路面的通行需求。其承载式车身结构搭配双叉臂前悬+五连杆后悬的底盘组合，在空气悬挂的加持下，可通过调节高度优化通过性与稳定性，而540度全景影像（透明底盘）则能直观规避障碍，进一步弥补SUV高度可能带来的视野盲区。整体来看，这款车的高度设计平衡了乘坐舒适性与通过能力，完全适配家庭日常通勤、近郊出游等主流使用场景。

从具体参数来看，理想L7空载最小离地间隙达180mm，属于主流SUV水平，空气悬挂虽提升高度有限（3-5厘米），但主要用于优化减震与稳定性，配合19°接近角、21°离去角，在城市道路和减速带、乡村非铺装路面、坡度通过性、涉水能力等测试中表现良好。其通过性在新能源SUV中处于中上水平，不过相比部分燃油SUV仍有差距，更适合城市、高速或偶尔走烂路的家庭用户。

在动力与续航方面，理想L7搭载增程式动力系统，1.5T发动机+双电机带来综合449马力/620N·m的动力输出，0-100km/h加速仅需5.3s，CLTC纯电续航225-286km、综合续航1360-1421km，快充0.5小时即可从20%充至80%，既解决了续航焦虑，也为复杂路况下的动力输出提供保障。全系标配的双叉臂前悬+五连杆后悬、双腔空气悬挂（支持软硬+高低调节）、电动四驱，以及雪地/越野地形模式切换，进一步提升了车辆的场景适应性。

理想汽车以“家庭用户”为核心设计理念，理想L7在保证1750mm舒适乘坐高度（头部空间充裕）的同时，通过空气悬挂、四驱系统优化通过性，兼顾家庭出行的舒适性与场景适应性。全系价格区间为30.18万（Pro版）-35.98万（Ultra版），结合其通过性参数、悬挂配置、动力续航及家庭化设计，理想L7在新能源SUV市场中具有较强的竞争力，是家庭用户兼顾城市通勤与偶尔轻度越野需求的优质选择。