奇瑞飞行汽车会在什么时候正式上市？

奇瑞官方目前尚未公布飞行汽车的具体上市时间，但结合其技术规划来看，这款采用三体式复合翼设计、支持陆空无人驾驶切换的创新车型，有望在2027年前后迎来批量上市。

作为基于奇瑞S2ma可扩展智能火星架构打造的新品，该飞行汽车已完成80公里试飞验证，具备垂直起降、自主分离结合等核心能力，最大飞行速度120km/h、飞行时间约40分钟，主打城区短途通勤场景。其研发进度与奇瑞2026年全固态电池定向运营、2027年批量上市的技术节点相呼应，后续随着关键技术的成熟落地，这款能同时满足飞行与行驶需求的智能出行工具，将逐步从原型机阶段迈向市场应用。

作为基于奇瑞S2ma可扩展智能火星架构打造的新品，该飞行汽车已完成80公里试飞验证，具备垂直起降、自主分离结合等核心能力，最大飞行速度120km/h、飞行时间约40分钟，主打城区短途通勤场景。其研发进度与奇瑞2026年全固态电池定向运营、2027年批量上市的技术节点相呼应，后续随着关键技术的成熟落地，这款能同时满足飞行与行驶需求的智能出行工具，将逐步从原型机阶段迈向市场应用。

从技术架构来看，这款飞行汽车的三体式复合翼设计颇具创新性，飞行器、智能座舱与智能底盘通过超紧凑对接技术实现有机整合，既保证了飞行状态下的空气动力学效率，又兼顾了地面行驶时的灵活性。值得注意的是，其取消了传统汽车的方向盘与油门踏板，完全依托无人驾驶系统完成陆空模式切换，这一设计不仅简化了操作逻辑，也为未来智能交通系统的协同调度预留了接口。目前已公开的试飞数据显示，该车型在1000米以下空域的飞行稳定性良好，80公里的试飞距离已覆盖多数城市核心区的通勤半径，若后续全固态电池实现批量应用，其续航表现或可进一步提升。

除了技术层面的突破，奇瑞在企业战略层面也为飞行汽车的落地提供了支撑。根据公开信息，奇瑞计划在今年推进香港上市事宜，募集资金将部分用于包括飞行汽车、机器人在内的创新业务研发。这一资本动作不仅有助于缓解前沿技术研发的资金压力，也体现了企业对未来出行生态的布局决心。结合行业发展规律来看，飞行汽车的商业化不仅需要技术成熟度的支撑，还涉及空域管理政策、基础设施配套等外部条件的完善，奇瑞选择在2027年前后推动批量上市，既考虑了自身技术迭代节奏，也为相关政策与配套设施的落地预留了时间窗口。

综合来看，奇瑞飞行汽车的上市时间虽未最终敲定，但从技术研发进度、核心部件规划及企业战略布局等多维度分析，2027年前后确是具备可行性的关键节点。随着全固态电池等核心技术的逐步成熟，以及智能交通体系的不断完善，这款融合了陆空出行功能的创新车型，有望在未来几年内从概念走向现实，为用户带来全新的短途通勤选择。