捷途X90的安全配置丰富吗？

捷途X90的安全配置十分丰富，从基础防护到高阶辅助形成了覆盖全场景的安全体系。作为一款定位家用的SUV，它在主动安全、被动安全与驾驶辅助三大维度均有扎实布局：主动安全上，全系标配博世ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死等核心电子稳定配置，高配车型更搭载L2级驾驶辅助，包含主动刹车、全速自适应巡航等功能；被动安全采用超75%高强度钢的16环笼式车身，入门款即配备主副驾+前排侧气囊，中高配升级前后头部气帘；驾驶辅助则通过360度/540度全景影像、前后雷达等配置消除视野盲区。不同价位车型的安全配置呈梯度设计，既满足入门用户的基础安全需求，也为中高配用户提供更智能的主动防护，结合十年或20万公里的超长质保，进一步强化了安全可靠性，精准契合家庭用户对出行安全的核心诉求。

从安全配置的具体参数来看，捷途X90的梯度设计十分清晰。入门款2023款子龙2.0T DCT虎威版（13.99万）已覆盖基础安全刚需：被动防护上配备主副驾安全气囊与前排侧气囊，结合ISO FIX儿童座椅接口，满足家庭日常出行的碰撞防护需求；主动安全则标配360度全景影像、胎压显示，搭配车身稳定控制、牵引力控制等电子系统，让新手也能轻松应对复杂路况。中高配的2023款子龙2.0T DCT武神版（17.29万）进一步升级，被动安全新增前后头部气帘，形成“全方位气囊矩阵”，碰撞时能覆盖前后排驾乘人员的头部区域；主动安全搭载L2级驾驶辅助，包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等10余项功能，540度全景影像（透明底盘）还能消除底盘盲区，大幅提升泊车与通过复杂路段的安全性。

技术层面，捷途X90的安全设计贴合“旅行+”的品牌定位。被动安全采用超75%高强度钢打造的16环笼式车身，碰撞时能有效吸收分散能量，减少座舱变形；主动安全的博世ESP系统集成18项辅助技术，实时监测车辆状态，在侧滑、甩尾时迅速介入调整轨迹。全系标配的十年或20万公里超长质保，不仅是对车辆品质的信心，更强化了安全可靠性的背书，让家庭用户长途出行更安心。

用户体验上，捷途X90的安全配置精准匹配家用场景。7座车型如武神版，安全带未系提示覆盖前排与第二排，第二排座椅支持前后调节，方便儿童座椅安装与乘坐安全；540度全景影像让新手轻松完成侧方停车、窄路会车等操作。长途驾驶时，武神版的全速自适应巡航与车道保持辅助，能自动跟车并维持车道，减轻高速疲劳；主动刹车与前方碰撞预警则能在突发状况时自动干预，降低事故风险。入门款虽无高阶辅助，但基础安全配置已足够扎实，13.99万的价格也具备较高性价比。

整体而言，捷途X90的安全配置并非一味堆砌功能，而是围绕家庭用户的核心需求精准布局。从入门款的基础防护到中高配的智能辅助，从车身结构的被动安全到电子系统的主动干预，再到贴合家用场景的细节设计，都体现出对用户安全的全面考量。结合超长质保的可靠性保障，这款车能为不同预算的家庭用户，提供从日常代步到长途旅行的全场景安全守护。