理想L6底盘最低点的离地间隙实测高度是多少？

理想L6底盘最低点的空载离地间隙实测高度为18厘米（180毫米）。作为理想汽车专为年轻家庭打造的豪华中大型五座SUV，这款基于第二代增程平台研发的车型，在底盘通过性上有着可圈可点的表现——其最小离地间隙不仅比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高出4毫米，搭配20°接近角与21°离去角，以及雪地、越野地形模式，足以应对日常城市通勤的减速带、坡道，甚至轻度非铺装路面的通行需求。结合前双叉臂+后五连杆的独立悬架结构与软硬调节功能，理想L6在兼顾驾乘舒适性与操控稳定性的同时，也通过合理的底盘高度设计，平衡了家庭用户对通过性与空间实用性的双重期待。

理想L6的底盘高度设计并非孤立参数，而是与整体产品定位深度绑定。作为面向年轻家庭的豪华中大型五座SUV，其车身尺寸达到4925×1960×1735mm，轴距2920mm，在保证车内宽敞空间的同时，通过优化底盘布局实现了180mm的空载离地间隙。这一高度既避免了城市SUV常见的“低趴”通过性短板，又未因过度抬高底盘影响高速行驶的稳定性，配合前双叉臂与后五连杆独立悬挂的软硬调节功能，在通过减速带、井盖等城市路况时能有效滤震，而面对郊外轻度土路、碎石路时，也能减少底盘剐蹭风险。

从技术层面看，理想L6的底盘高度优势源于第二代增程平台的研发成果。该平台投入超20亿元、历时三年打造，在常州生产基地实现量产，其悬挂结构的优化不仅提升了离地间隙，还配合20°接近角与21°离去角，进一步增强了通过性。官方数据显示，即使在满载状态下，后保险杠下方离地间隙仍保持160mm，这意味着家庭出行满载人员与行李时，底盘通过性依然有可靠保障，不会因载重导致通过能力大幅下降。

除了通过性，理想L6在动力与补能方面也围绕家庭需求做了针对性设计。增程式1.5T发动机搭配双电机，总功率达300kW，0-100km/h加速仅5.4秒，动力储备充足；CLTC纯电续航212km可覆盖日常通勤，综合续航1390km则满足长途出行需求，快充20分钟即可从20%充至80%，慢充6小时充满，配合外放电功能，能支持露营等户外场景的用电需求。

智能与安全配置同样是理想L6的核心亮点。Pro版搭载地平线征程6M芯片，算力128TOPS，Max版则采用英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS，配合标配的激光雷达与540度全景影像，辅助驾驶能力覆盖城市与高速场景。车内15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏采用3K分辨率，高通8295P芯片保证车机响应流畅，而全车真皮座椅的加热、通风、按摩功能，以及三区独立空调、256色氛围灯等配置，进一步提升了家庭出行的舒适性。

整体而言，理想L6的180mm空载离地间隙是其产品力的重要组成部分，它与动力、空间、智能配置形成协同，共同满足年轻家庭对“一车多用”的需求——既适合城市日常通勤，又能应对轻度户外场景，同时通过丰富的舒适性配置与智能科技，让全家出行更便捷、更舒适。作为理想品牌“家庭用户优先”理念的延续，这款车型以均衡的产品力，为中大型SUV市场提供了兼顾实用性与通过性的新选择。