红旗HS5的最大扭矩是多少牛米？

红旗HS5的最大扭矩为380牛·米。作为一汽红旗旗下的中型SUV，其全系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机（型号CA4GC20TD-35），该发动机通过先进的涡轮增压技术与精密的动力调校，实现了380牛·米的强劲扭矩输出，匹配8挡手自一体变速箱后，不仅带来了7.6-7.7秒的0-100km/h加速表现，更让车辆在起步、超车及爬坡等场景中具备充沛的动力响应。这一扭矩参数不仅体现了红旗品牌在动力技术上的研发实力，也为用户带来了兼具强劲性能与平顺驾驶的体验，配合适时四驱系统、软硬可调悬挂等配置，进一步强化了车辆在城市通勤与轻度越野场景下的适应性。

红旗HS5的动力表现并非单一参数的堆砌，而是技术与体验的深度融合。其搭载的CA4GC20TD-35发动机采用直列四缸布局，配合涡轮增压技术，让380牛·米的扭矩能够在宽泛的转速区间内稳定输出，无论是城市拥堵路段的低速跟车，还是高速巡航时的再加速，动力衔接都十分线性。8挡手自一体变速箱的加入，进一步优化了动力传递效率，换挡逻辑清晰且平顺性出色，既保证了激烈驾驶时的响应速度，也兼顾了日常通勤的燃油经济性。部分车型配备的适时四驱系统，可根据路况智能分配前后轴扭矩，搭配雪地、越野等地形模式，即使面对湿滑路面或轻度非铺装路段，也能保持稳定的通过性；软硬可调悬挂则能在不同驾驶场景下切换阻尼，城市行驶时过滤细碎颠簸，越野时又能提供足够的支撑性。

从用户实际驾乘体验来看，380牛·米的扭矩优势在日常使用中体现得尤为明显。起步阶段，轻踩油门便能感受到充沛的推背感，无需深踩就能轻松完成超车动作；爬坡时，即使车内满载乘客与行李，动力输出依然从容不迫，不会出现“肉感”。底盘方面，多连杆独立悬挂的调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，同时保持车身姿态的稳定，过弯时侧倾控制也较为出色。智能配置上，全系高配车型搭载L2级辅助驾驶系统，包含自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，大幅降低长途驾驶的疲劳感；540度全景影像则让停车、会车更加便捷，新手也能轻松驾驭。空间表现同样亮眼，2870毫米的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，仿皮或真皮座椅包裹性良好，双区自动空调可独立调节温度，进一步提升了乘坐舒适度。

作为红旗品牌“新高尚精致主义”理念的践行者，红旗HS5在设计与配置上也彰显了高端定位。外观采用家族式直瀑式进气格栅，搭配犀利的LED大灯与贯穿式尾灯，辨识度极高；内饰提供黑红撞色等多种轻奢风格选择，细节处的缝线工艺与软性材质包裹，营造出精致的座舱氛围。智能科技方面，全系标配OTA升级与远程启动功能，可实时更新车辆系统与功能；高配车型搭载的BOSE音响与253色氛围灯，更是将豪华感与科技感拉满。依托红旗品牌的国潮基因与军工品质，HS5在中型SUV市场中形成了独特的竞争力，18.38万至24.98万的价格区间，也让其在兼顾性价比的同时，为用户提供了丰富的配置选择。

综合来看，红旗HS5以380牛·米的强劲扭矩为核心，搭配成熟的动力总成与丰富的配置，实现了动力性能、驾乘体验与豪华质感的平衡。无论是追求动力表现的年轻用户，还是注重舒适与配置的家庭用户，都能在这款车型中找到契合点。作为中国高端品牌的代表，红旗HS5不仅展现了自主汽车工业的技术实力，更以“动力强、配置全、品牌硬”的特质，成为中型SUV市场中值得关注的选择。