问界M9 Ultra的智能驾驶辅助系统达到了什么级别？

问界M9 Ultra的智能驾驶辅助系统达到了L2级别，依托华为乾崑智驾ADS系统与高冗余硬件配置，构建起覆盖多场景的智能驾驶辅助能力。

该系统以4颗华为激光雷达（含192线半固态与3颗固态）为核心感知基础，结合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11-13颗车外摄像头，实现250米远距离探测与360°全向障碍物识别，硬件层面为L2级辅助驾驶筑牢了可靠的感知底座。在功能上，它标配高速导航驾驶辅助、车道居中保持、自动变道辅助等高频刚需能力，高速场景下可智能完成跟车、变道、调速等操作，堵车时自动跟车启停流畅；泊车环节则通过540度全景影像、自动泊车与循迹倒车，解决复杂车位与狭窄路段倒车难题，同时支持选装城市导航辅助以覆盖城区进阶场景。华为自研算法进一步强化了系统的响应速度与场景适配性，无论是高速100km/h下应对前车变道、障碍车的eAES避让，还是70km/h下儿童鬼探头的AEB刹停，都能以快于人类2-4倍的反应速度保障行车安全，真正为用户带来“解放双手”的轻松驾驶体验。

该系统以4颗华为激光雷达（含192线半固态与3颗固态）为核心感知基础，结合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11-13颗车外摄像头，实现250米远距离探测与360°全向障碍物识别，硬件层面为L2级辅助驾驶筑牢了可靠的感知底座。在功能上，它标配高速导航驾驶辅助、车道居中保持、自动变道辅助等高频刚需能力，高速场景下可智能完成跟车、变道、调速等操作，堵车时自动跟车启停流畅；泊车环节则通过540度全景影像、自动泊车与循迹倒车，解决复杂车位与狭窄路段倒车难题，同时支持选装城市导航辅助以覆盖城区进阶场景。华为自研算法进一步强化了系统的响应速度与场景适配性，无论是高速100km/h下应对前车变道、障碍车的eAES避让，还是70km/h下儿童鬼探头的AEB刹停，都能以快于人类2-4倍的反应速度保障行车安全，真正为用户带来“解放双手”的轻松驾驶体验。

从用户实际体验来看，问界M9 Ultra的智能驾驶辅助系统实现了从高速到泊车场景的全覆盖。高速行驶时，标配的高速导航辅助可自动规划最优车道、跟车调速，大幅减轻长途驾驶的操作负担；泊车场景中，540度全景影像与透明底盘消除视野盲区，自动泊车支持斜向、垂直等复杂车位，循迹倒车能按原路径退回50米，解决狭窄路段倒车难题。此外，系统支持选装城市导航辅助，后续通过OTA升级可持续优化功能，用户体验随时间迭代升级。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9 Ultra的智能驾驶辅助系统深度整合了华为的技术优势。华为乾崑智驾ADS算法与激光雷达、多传感器硬件协同，不仅实现了高速、城区、泊车等场景的全面覆盖，还通过AR-HUD与导航辅助的联动显示，提升了人机交互的直观性。系统以安全为核心设计理念，硬件冗余度高、算法响应速度快，在模拟测试中展现出对儿童鬼探头、前车突然变道等复杂场景的精准应对能力，为用户提供了可靠的智能驾驶辅助体验。

整体而言，问界M9 Ultra的L2级智能驾驶辅助系统凭借高冗余硬件配置、先进算法与全面功能覆盖，在高速、泊车等高频场景中展现出实用价值。其依托华为技术赋能，既满足了用户日常通勤的轻松驾驶需求，又通过选装与OTA升级保留了功能扩展空间，体现了鸿蒙智行品牌在智能驾驶领域的技术整合能力与场景化设计理念。