理想i8是燃油车还是新能源车？

理想i8是纯电动新能源车，并非燃油车。作为理想汽车首款纯电SUV，它以明确的新能源属性和家庭友好定位，成为中大型纯电SUV市场的重要参与者。其搭载双电机四驱系统，CLTC纯电续航达720km，800V高压平台支持高效快充，配合自研碳化硅驱动电机与低至0.218的风阻系数，实现了性能与能耗的平衡。空间上采用5门6座布局，轴距3050mm带来宽敞驾乘体验，标配的AD Max智能驾驶系统、车载冰箱、后排小桌板等配置，进一步贴合家庭用户对舒适性与实用性的需求，展现出理想汽车在纯电领域对用户场景的精准把握。

从核心动力与能源类型来看，理想i8搭载前感应异步电机与后永磁同步电机组成的双电机四驱系统，总功率达400kW、总扭矩660N·m，0-100km/h加速仅需4.5s，同时配备雪地、越野等地形模式，兼顾性能与复杂路况适应性。能源类型明确标注为纯电动，匹配固定齿比变速箱，完全依赖电能驱动，不存在燃油发动机及油箱，这是其作为新能源车的核心依据。其搭载的三元锂电池提供90.1kWh与97.8kWh两种容量选择，对应CLTC续航670km与720km，能耗低至14.8kWh/100km，配合5C超充技术，10分钟可补能500km，30%-80%充电仅需18分钟，补能效率处于行业前列。

在用户体验层面，理想i8延续了品牌“家庭用户优先”的设计理念。驾乘舒适性上，标配双腔空气悬挂与可变悬挂调节，搭配五连杆独立后悬挂，可有效过滤路面颠簸；全车多层隔音玻璃与热泵空调，营造出静谧恒温的座舱环境；前排及第二排座椅均支持加热、通风与按摩功能，第三排也配备加热，长途乘坐不易疲劳。智能交互方面，中控与副驾均采用15.7英寸3K分辨率屏幕，搭载高通骁龙8295P芯片，支持FOTA升级；540度全景影像与透明底盘功能，提升了泊车与行车的安全性。实用配置上，全车配备8个Type-C接口、220V电源、车载冰箱、后排小桌板及电动吸合门，覆盖家庭出行的全场景需求。

品牌特色与市场定位上，理想i8作为理想首款纯电SUV，精准捕捉家庭用户的场景化需求。其2+2+2的6座布局，第二排独立座椅配合后排小桌板、冰箱等配置，解决了多人出行的舒适性与实用性痛点；智能驾驶系统聚焦城市与高速高频场景，搭载的英伟达Thor芯片与新一代ATL激光雷达，支持自动紧急制动、自动紧急转向等功能，降低家庭用户的驾驶负担。在竞争格局中，理想i8以32.18-36.98万元的售价，与问界M8纯电版、特斯拉Model Y L等车型展开竞争，凭借长续航、高补能效率及家庭友好配置，在中大型纯电SUV市场占据一席之地。

综合来看，理想i8从动力形式、能源类型到核心配置，均符合纯电动新能源车的定义。其以家庭用户需求为核心，通过长续航、高效补能、舒适空间与智能配置的结合，展现出理想汽车在纯电领域的技术积累与用户洞察，为家庭用户提供了兼顾环保、实用与舒适的纯电出行选择。