荣威i5的安全性能怎么样，从安全方面考虑值得买吗？

荣威i5的安全性能在同价位紧凑型家轿中表现扎实，从安全角度考虑值得购买。这款车以“基础配置全覆盖、进阶配置有亮点”为核心，全系标配主副驾气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等基础安全装备，确保日常驾驶的底线防护；中高配车型进一步搭载L2级驾驶辅助（车道保持、主动刹车）、540度全景影像等智能安全配置，能主动规避碰撞风险、消除泊车盲区。其车身采用承载式结构设计，配合前通风盘+后盘式制动的硬件组合，在碰撞场景中可有效维持驾驶舱完整性；四年或15万公里的长质保政策，更体现了品牌对车辆安全可靠性的信心。无论是预算有限的入门用户，还是追求智能安全的家庭用户，都能在荣威i5的配置矩阵中找到匹配需求的选择，安全层面的性价比尤为突出。

从被动安全的硬件基础来看，荣威i5的车身结构设计充分考虑了碰撞场景的防护需求。在正面碰撞测试中，车头的吸能结构能有效分散撞击力，避免驾驶舱发生严重形变；侧面碰撞时，车门内置的防撞钢梁与车身侧面的加强结构可减少乘员舱侵入量，降低对车内人员的伤害风险。对于日常易发生的低速碰撞，其关键部件的布局设计也优化了维修成本，小剐小蹭不会导致高额的修复费用。同时，全系采用的高强度钢材车身框架，进一步提升了整车的抗撞击能力，为车内人员构建起坚实的物理防护屏障。

在主动安全配置的实用性上，荣威i5的功能覆盖了多种用车场景。自动驻车功能可避免长时间等待红灯时频繁切换刹车与手刹，陡坡缓降则能让车辆以稳定低速通过陡坡路况，减少驾驶者操作负担的同时降低安全隐患；膝部气囊的配备，能在二次碰撞中有效缓冲车内饰件对乘员膝部的冲击，填补了传统气囊防护的空白区域。高配车型搭载的L2级驾驶辅助系统更是一大亮点，车道保持辅助可在车辆偏离车道时及时修正方向，前方碰撞预警与主动刹车功能则能在突发状况下主动介入，大幅降低追尾或碰撞行人的风险，尤其适合长途驾驶或疲劳状态下的安全保障。

从用户实际反馈与品牌理念来看，荣威i5的安全性能也得到了市场验证。不少车主表示，车辆在高速行驶时车身稳定性良好，小剐小蹭后车身结构未出现明显变形，体现了扎实的制造工艺；部分碰撞测试视频显示，其在同价位车型中安全表现处于中等偏上水平。作为上汽集团旗下车型，荣威i5延续了品牌“以用户安全为核心”的设计思路，在6-13万的价格区间内实现了基础安全配置无减配，将L2级智能驾驶等进阶技术下放到紧凑型家轿，兼顾了性价比与安全性。

综合来看，荣威i5在安全层面的表现可圈可点。无论是基础的被动防护硬件，还是主动干预的智能配置，都围绕用户的实际用车场景进行了针对性设计。长质保政策进一步消除了用户对车辆长期安全可靠性的顾虑，让不同预算的消费者都能获得与其需求匹配的安全保障。对于注重安全性能的紧凑型家轿消费者而言，荣威i5无疑是一个值得考虑的选择。