全新一代捷途X70 PLUS相比老款在动力性能上有多大提升？

全新一代捷途X70 PLUS相比老款在动力性能上实现了“动力跃升+效率优化”的双重突破，核心参数与驾驶体验均有显著提升。

具体来看，新车搭载的SQRG4J15 1.5T发动机，相比老款SQRE4T15C发动机，最大功率从115kW（156马力）提升至135kW（184马力），最大扭矩从230N·m增至290N·m，马力、功率、扭矩分别提升28Ps、20kW、60N·m，动力储备更充沛，超车、爬坡时的加速响应更迅猛。传动系统升级为7挡湿式双离合变速箱，不仅换挡速度更快、传动效率更高，还实现了油耗优化——WLTC综合油耗从老款CVT版的8.19L/100km降至7.44L/100km，降低0.75L/100km，兼顾了动力性能与燃油经济性。同时，新车支持标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，适配不同场景需求，进一步提升了驾驶体验的适配性。

具体来看，新车搭载的SQRG4J15 1.5T发动机，相比老款SQRE4T15C发动机，最大功率从115kW（156马力）提升至135kW（184马力），最大扭矩从230N·m增至290N·m，马力、功率、扭矩分别提升28Ps、20kW、60N·m，动力储备更充沛，超车、爬坡时的加速响应更迅猛。传动系统升级为7挡湿式双离合变速箱，不仅换挡速度更快、传动效率更高，还实现了油耗优化——WLTC综合油耗从老款CVT版的8.19L/100km降至7.44L/100km，降低0.75L/100km，兼顾了动力性能与燃油经济性。同时，新车支持标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，适配不同场景需求，进一步提升了驾驶体验的适配性。

从用户实际驾驶场景出发，动力参数的提升带来了直观的体验优化。在日常通勤中，起步阶段更轻快，中高速再加速时动力响应更直接，即使满载7人或后备箱装满行李，爬坡也不会出现明显的动力衰减。变速箱的升级同样关键，7挡湿式双离合的换挡逻辑经过优化，换挡平顺性显著提升，减少了低速行驶时的顿挫感，兼顾了家用车的舒适性需求。而油耗的降低则直接转化为用车成本的减少，按照每年行驶2万公里计算，相比老款车型，每年可节省燃油约150升，长期使用下来能为用户省下一笔可观的开支。

作为奇瑞旗下主打“旅行+”的品牌，捷途在全新一代X70 PLUS的动力升级上延续了实用优先的理念。动力参数的跃升满足了长途旅行、复杂路况驾驶的需求，让用户在自驾游时能更从容应对山路、高速等多种场景；油耗的优化则降低了出行成本，让用户无需为动力提升而担心燃油开支增加。同时，新车全系标配十年或20万公里的长质保政策，进一步强化了品牌“可靠、高性价比”的标签，为用户提供了更安心的用车保障。

综合来看，全新一代捷途X70 PLUS的动力升级并非简单的参数堆砌，而是从用户需求出发，在提升动力性能的同时，兼顾了燃油经济性和驾驶舒适性，实现了多方面的平衡。这种升级不仅让车辆在同级别车型中更具竞争力，也为用户带来了更优质的驾驶体验，充分体现了捷途品牌对用户需求的精准把握和对产品力的持续提升。