理想L6的动力系统是怎样的，续航里程有多少？

理想L6全系搭载1.5T增程器+前后双永磁同步电机的增程式动力系统，CLTC纯电续航212km、综合续航1390km。其增程器最大功率113kW（154Ps），采用95号汽油缸内直喷供给，不直接驱动车轮仅作为发电装置；双电机组成电动四驱系统，系统综合功率300kW、扭矩529N·m，可实现5.4秒破百的加速性能，配合雪地/越野等地形模式适配多场景驾驶。续航层面，36.8kWh的宁德时代/欣旺达磷酸铁锂电池支撑日常纯电通勤，60L油箱加持的增程模式覆盖长途出行，75kW快充20分钟即可完成20%-80%补能，慢充6小时充满，兼顾家庭用户城市用电经济性与长途出行便利性的核心需求。

从技术设计来看，理想L6的动力系统布局精准贴合家庭用户的实际需求。增程器采用缸内直喷技术，搭配95号汽油的高标号要求，在保证发电效率的同时，也有助于维持发动机长期运行的稳定性；前后双永磁同步电机的组合，则通过电动四驱实现了更均衡的动力分配，无论是城市道路的起步加速，还是非铺装路面的脱困行驶，都能提供平顺且可靠的动力输出。值得一提的是，其电池系统配备预加热功能，即便在低温环境下，也能有效减少续航衰减，进一步提升了冬季用车的实用性。

在用户体验维度，理想L6的动力与续航组合构建了“无焦虑”的出行场景。212km的纯电续航足以覆盖大多数家庭用户的日常通勤，工作日仅需依赖充电即可完成出行，无需频繁加油；而1390km的综合续航，结合60L的油箱容量，即使是跨城长途旅行，也能通过加油快速补能，避免了纯电车在高速服务区排队充电的困扰。75kW快充的高效补能能力，则让用户在短途休息时就能完成电量补充，进一步强化了长途出行的灵活性。

底盘与操控的调校同样为动力体验加分。前双叉臂+后五连杆的独立悬挂结构，配合标配的软硬可变调节功能，既能在城市道路过滤细碎颠簸，保证乘坐舒适性，又能在高速过弯时提供足够的支撑性，兼顾操控稳定性。这种调校思路与动力系统的特性相呼应，让家庭用户在日常代步与长途自驾中，都能获得均衡的驾乘感受。

整体而言，理想L6的动力系统与续航表现，是理想汽车“家庭友好”理念的具象化体现。通过增程技术平衡纯电的经济性与燃油的补能便利性，以务实的技术方案解决用户核心痛点，同时用强劲的动力性能与灵活的补能方式提升使用体验，为家庭用户提供了兼顾实用性与舒适性的出行选择。