日产N7今年以来的累计销量是多少？

截至2025年8月底，东风日产N7今年以来的累计销量达26,491辆。这一成绩的背后，是其上市后销量的稳步攀升：从5月上市初期的3034辆，到6月突破6000辆、7月以6455辆夺得合资品牌新能源轿车销量榜首，再到8月持续发力，单月销量突破万辆（26491-16343=10148辆），展现出市场对这款车型的认可。作为日产面向新能源市场推出的中大型纯电轿车，N7以11.99万起的高性价比、2915mm的越级轴距、全系0.23小时快充的实用配置，以及Max版搭载的高通骁龙8295P芯片等优势，精准击中了家用与年轻用户的需求，其销量增长也印证了产品定位与市场需求的契合度。

从产品力维度看，日产N7的销量增长并非偶然，而是基于对用户需求的精准把握。其全系标配的0.23小时30%-80%快充功能，解决了纯电用户的补能焦虑；2915mm的超长轴距带来宽敞的后排空间，搭配无框车门与隐藏式门把手设计，兼顾家用实用性与年轻群体青睐的时尚感。动力上提供160kW和200kW两种电机版本，最大扭矩均为305N·m，配合麦弗逊前悬与多连杆后悬，既保证日常通勤的平顺性，也能满足偶尔的加速需求。智能配置方面，中高配车型搭载L2级辅助驾驶，Max版升级高通骁龙8295P芯片，32G车机内存让交互响应更流畅，540度全景影像与透明底盘则提升了停车便利性。

价格策略上，N7以11.99万元的起售价切入市场，中高配车型12.99万元即可获得L2辅助驾驶、前排座椅加热通风按摩等配置，在同级别合资新能源轿车中具备明显优势。例如625 Pro版本，13.99万元即可拥有635km的CLTC续航与200kW电机，对比同价位竞品，在续航与动力上均有竞争力。同时，四年或12万公里的整车质保政策，也强化了用户对产品可靠性的信心。

进入9月，N7单月销量达6410辆，累计交付量突破3.29万辆，延续了此前的增长势头。这一表现不仅体现了消费者对其产品力的认可，也反映出日产在新能源转型中的积极布局。作为一款兼顾家用需求与智能科技的纯电轿车，N7通过精准的定位与务实的配置，成功在竞争激烈的新能源市场占据一席之地，其销量数据也为合资品牌的电动化转型提供了参考样本。

整体而言，日产N7的销量增长是产品力、价格策略与市场需求共振的结果。从上市初期的稳步爬坡到单月销量破万，再到持续保持月销六千以上的水平，这款车型凭借越级的空间、实用的补能体系、丰富的智能配置以及亲民的定价，逐步获得市场认可。未来随着新能源市场的进一步发展，N7有望凭借其综合优势，继续在细分领域保持竞争力，为日产的电动化战略贡献更多销量支撑。