极氪001的空载离地间隙是多少？

极氪001的空载离地间隙需根据具体车型版本区分，基础版本如2026款103度后驱Max版、95度四驱Max版为170mm，部分运动化调校版本如2026款103度四驱Ultra版、Ultra+版为121mm，2025款ME版、YOU版则为158mm。这一差异化设计是极氪针对不同车型定位的精准调校：170mm的高间隙版本兼顾了猎装轿跑的通过性与优雅姿态，能从容应对城市减速带、轻度非铺装路面；121mm的低间隙版本则通过降低重心强化运动性能，带来更稳定的高速过弯表现；158mm的版本则平衡了通过性与操控性，适配多元日常场景。同时，部分车型配备的空气悬挂系统可灵活调整底盘高度，进一步拓展了车辆的场景适应性，既保留了轿跑的运动基因，又满足了实用出行需求，体现了极氪“性能与实用兼顾”的设计理念。

从悬挂系统的技术支撑来看，极氪001的空气悬挂系统为底盘高度调节提供了核心保障。以配备空气悬挂的车型为例，系统支持五个档位的手动调节，最低离地间隙可降至117毫米，最高能升至200毫米，不同档位对应不同的使用场景：高速行驶时切换至低档位，可降低风阻并提升车身稳定性；面对乡下土路或轻度越野路段时调至高档位，200毫米的离地间隙能有效避免底盘剐蹭。而新款车型搭载的双腔气悬系统，最大离地间隙可达193毫米，相比传统单腔气悬，其调节精度和支撑性更优，能更细腻地匹配不同路况的需求。值得注意的是，这些参数均来自官方公布的权威数据，确保了信息的准确性与可靠性。

在实际用户体验层面，离地间隙的差异化设计让不同需求的消费者都能找到适配的版本。选择170毫米高间隙版本的用户，日常通勤时无需担心减速带或小区坡道的剐蹭问题；偏爱运动驾驶的用户则可选择121毫米低间隙版本，在山路或赛道中感受更扎实的过弯姿态；158毫米版本的用户则能在周末郊游的非铺装路面与日常城市驾驶的操控感之间找到平衡。同时，空气悬挂车型还支持通过驾驶模式自动调整底盘高度，比如切换至“运动模式”时系统自动降低车身，切换至“越野模式”时自动升高，无需手动操作即可适配场景，提升了使用便利性。

车身结构的优化设计也为离地间隙的实用性提供了支撑。极氪001采用5门5座掀背车结构，1999毫米的宽体设计搭配3005毫米的长轴距，在保证离地间隙的同时，并未牺牲车内空间：后排腿部空间宽敞，满载五人也不会拥挤；后备厢常规容积达502升，放倒后排座椅后最大可扩展至2144升，完全满足家庭出行的储物需求。此外，车辆0.23Cd的低风阻系数，也未因离地间隙的设计而受到影响，兼顾了续航表现与运动性能。

整体而言，极氪001的离地间隙设计并非单一参数的设定，而是从车型定位、技术支撑到用户需求的全面考量。通过差异化的间隙调校与灵活的悬挂系统，极氪001既保留了猎装轿跑的运动基因，又满足了日常实用的出行需求，再结合车身结构的优化与智能技术的加持，进一步强化了其“科技豪华”的品牌标签，为消费者提供了兼顾性能与实用性的多元化选择。