荣威油电混合车的保养成本高吗？

荣威油电混合车的保养成本整体处于亲民水平，多数车型的保养费用在同级别混动车型中具备一定优势。从具体车型来看，荣威i6 MAX油电混合版凭借厂家赠送的终身免费保养政策，常规小保养无需自费，仅需更换机油和机滤即可；荣威超混ERX5三年6万公里总保养费用约7352元，月均204.2元；荣威D7 DMH一年行驶12000公里保养费用约513元，三年维保费用仅2786元；荣威M7 DMH基础保养费用约400元，且有三电系统终身质保政策保障核心部件。这些数据均来自官方保养政策及权威测算，不同地区虽因人力成本略有差异，但整体保养成本在用户可接受范围内，并未因混动系统结构带来过高负担。

从保养周期与项目设置来看，荣威混动车型的保养规划兼顾了实用性与经济性。以荣威i6 MAX油电混合版为例，首次保养设置在3000公里，后续每10000公里进行一次常规保养，空气滤芯和空调滤芯每15000公里更换，费用约190元；燃油滤清器、火花塞等部件则延长至35000公里更换，单次费用约1795元，这种阶梯式的保养节奏既保证了车辆性能，又避免了频繁养护带来的额外支出。荣威超混ERX5的保养周期为每7500公里或6个月一次，小保养费用约560元，每3万公里更换火花塞（约280元）、每4.8万公里进行刹车油、防冻液等综合保养（约1502元），项目划分清晰且成本可控。

核心部件的质保政策进一步降低了用户的长期养车顾虑。荣威超混ERX5、M7 DMH等车型均提供“三电系统终身质保”，覆盖电池、电机、电控等关键部件，若核心系统出现问题，官方授权服务站可依据政策提供保障，减少了用户对混动系统维修成本的担忧。此外，部分车型的整车质保也有所延长，如2023款荣威eRX5整车质保6年或15万公里，电池组质保8年或15万公里，从官方层面强化了用车信心。

日常易损件的更换成本与同级别燃油车差异不大。荣威混动车型的空气滤芯、空调滤芯、制动液等易损件价格与传统燃油车基本持平，例如荣威D7 DMH的空气滤芯更换费用约80元，与同价位燃油车无明显差距；荣威M7 DMH的刹车片更换费用也处于行业平均水平。同时，多数车型的常规保养项目与燃油车重合度较高，如机油、机滤的更换流程和成本与燃油车相近，并未因混动系统的加入而大幅增加基础保养支出。

综合来看，荣威油电混合车的保养成本优势不仅体现在具体费用上，更源于合理的保养周期规划、核心部件的质保政策，以及易损件与燃油车的通用性。无论是终身免费小保养的政策扶持，还是按行驶里程阶梯式设置的保养项目，都让用户在养车过程中能清晰掌握支出节奏，避免不必要的成本负担。这种兼顾实用性与经济性的保养体系，既满足了混动车型的技术需求，又贴合了普通家庭用户的消费预期，进一步提升了荣威混动车型的市场竞争力。