问界M8五座版的智能驾驶辅助系统达到了什么级别？

问界M8五座版的智能驾驶辅助系统达到了L2级自动辅助驾驶级别。这款车型搭载华为乾崑智驾ADS高阶系统，硬件配置已具备L3级自动驾驶的规格潜力，通过2颗激光雷达（1×192线+1×固态，探测距离达250m）、11个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达的多传感器融合，实现360°全方位环境感知，配合华为自研的MDC 810计算平台，进一步提升了障碍物识别速度与路况感知精度。其核心功能覆盖高速、城市等多场景，高速导航驾驶辅助为标配，可实现自动跟车、车道保持与自动变道；城市场景可选装导航驾驶辅助，结合高精地图应对复杂路况更精准，同时标配遥控泊车、自动泊车入位、循迹倒车等便捷功能，既通过车道居中保持、全速自适应巡航等功能有效减轻驾驶疲劳，又以全面的安全预警与主动刹车系统降低事故风险，整体处于行业领先水平，未来有望通过系统升级解锁更多高阶功能。

从硬件配置来看，问界M8五座版的传感器组合堪称豪华。192线前向激光雷达与固态激光雷达协同工作，探测距离延伸至250米，配合5个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个高清摄像头，构建起540°全范围感知体系，不仅能精准识别车辆、行人等常规障碍物，对锥桶、井盖等小型物体的探测也更敏锐。华为自研的MDC 810计算平台作为“智驾大脑”，为这套硬件提供强大算力支撑，大幅提升了系统对复杂路况的处理速度，比如在高速行驶中遇到加塞车辆时，能更快做出减速或避让决策。

在实际场景应用中，问界M8五座版的表现可圈可点。高速场景下，标配的导航驾驶辅助系统能实现从匝道汇入到自动变道超车的全流程辅助，无需驾驶员频繁接管；城市道路中，选装的导航驾驶辅助功能结合高精地图，可应对路口转弯、无保护左转等复杂场景，自动避让横穿马路的行人与非机动车。泊车环节更是其亮点，540度全景影像搭配透明底盘功能，能清晰显示车辆周围及底盘下方的障碍物，遥控泊车与自动泊车入位功能则解决了狭窄车位的停车难题，循迹倒车功能还支持回溯最近50米行驶轨迹，让狭窄路段掉头更轻松。

华为技术的深度赋能是这套系统的核心优势。乾崑智驾ADS系统与鸿蒙OS车机的协同，实现了智能驾驶数据与车机生态的无缝衔接，比如导航信息可直接同步至智驾系统，提前规划变道路线。同时，鸿蒙生态的联动性让车辆与手机、智能家居等设备互联互通，驾驶员能通过手机远程查看车辆状态，甚至提前设置导航目的地，上车后直接启动智驾功能。这种软硬件的深度整合，不仅提升了智能驾驶的使用体验，也体现了鸿蒙智行“智能豪华”的品牌定位，与车辆5190mm车长、3105mm轴距带来的豪华空间形成呼应。

整体而言，问界M8五座版的L2级智能驾驶辅助系统，通过华为技术的加持与高规格硬件配置，在安全防护、场景覆盖与使用便捷性上均达到了行业前沿水平。其预留的硬件潜力与鸿蒙生态的升级能力，也为未来解锁更多高阶功能提供了可能，既满足了当前用户对智能驾驶辅助的核心需求，也为后续体验升级埋下了伏笔。