极氪007新款在智能驾驶辅助方面有哪些升级?

极氪007新款在智能驾驶辅助方面的升级,核心围绕“硬件标配化进阶”与“功能场景化深耕”两大方向展开,既夯实了感知与运算的底层实力,又拓展了辅助驾驶的覆盖边界。

极氪007新款在智能驾驶辅助方面有哪些升级?

2025款极氪007的4款智驾版车型率先将高端智驾硬件“下放”至20万级价位:标配1颗速腾聚创M1激光雷达(探测距离200m)与双英伟达Orin X芯片(总算力508TOPS),搭配12个车外摄像头、5个毫米波雷达等多传感器,构建起无死角的环境感知网络,即便是雨雾、夜晚等低能见度场景,也能精准识别周围车辆、行人与障碍物;基础L2功能实现全覆盖,全速自适应巡航、自动变道辅助等操作流畅度显著提升,高速NZP领航辅助的匝道通过率达98.9%,变道成功率接近98%,复杂路口应对能力超95%。泊车场景的优化同样贴心,升级后的指尖泊车可应对无车位线环境,新增的APA机械车位自动泊车、车头泊入功能,搭配无人代客泊车,彻底解决狭窄车位的停车痛点。此外,主动安全系统全面升级,AEB+紧急制动、PEB行人紧急制动等功能进一步降低事故风险,DMS疲劳监测与脱手安全带提醒则强化了人机交互的安全性。这些升级既延续了极氪“科技平权”的品牌理念,让更多用户以亲民价格享受到高阶智驾体验,又通过场景化功能的打磨,真正减轻了用户在日常通勤、长途驾驶中的负担。

2025款极氪007的4款智驾版车型率先将高端智驾硬件“下放”至20万级价位:标配1颗速腾聚创M1激光雷达(探测距离200m)与双英伟达Orin X芯片(总算力508TOPS),搭配12个车外摄像头、5个毫米波雷达等多传感器,构建起无死角的环境感知网络,即便是雨雾、夜晚等低能见度场景,也能精准识别周围车辆、行人与障碍物。硬件层面的强化为高阶功能落地奠定基础,例如NZP高速自主领航辅助支持全国超20种匝道类型,匝道通过率达98.9%,变道成功率接近98%,复杂路口应对能力超95%,能自动完成上下匝道、跟车调速等操作,大幅减轻长途驾驶疲劳。

在场景化功能上,极氪007针对用户高频痛点做了深度优化。泊车环节新增APA机械车位自动泊车、车头泊入功能,升级后的FTP指尖泊车支持车外通过手机APP控制,即便在狭窄车位或无车位线的复杂环境中,也能精准完成泊车;无人代客泊车与自动充电功能进一步拓展了使用场景,用户可在车外完成车辆调度。城市NZP系统仅需一次记忆即可学习多达20条路线,端到端Plus技术架构覆盖城市复杂路况,无图模式下也能稳定运行。主动安全方面新增AEB+紧急制动、PEB行人紧急制动等功能,DMS疲劳监测与脱手安全带提醒则强化了人机交互的安全性。

品牌特色层面,极氪延续“科技平权”理念,将激光雷达、双Orin芯片等原本高端车型专属的硬件下放到20万级价位,智驾版20.99万起即可享受高阶配置,对比同级别车型性价比突出。同时基于ZEEKR OS系统支持OTA升级,后续可通过软件迭代解锁更多功能,体现“软件定义汽车”的技术路线。性能版虽无激光雷达,但保留基础L2功能,满足不同用户需求。

整体来看,极氪007的智能驾驶升级并非单一功能叠加,而是通过硬件标配化降低高阶智驾门槛,结合场景化功能解决实际痛点,既兼顾了安全与便捷性,又以高性价比打破了价格壁垒,让更多用户享受到智能科技带来的出行变革。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价

最新问答

长安官方已明确透露2025款深蓝S05的上市时间为2024年10月,此次上市的车型包含200Max增程远航版与510Ultra纯电版两款核心配置车型。作为深蓝汽车产品密集投放周期中的重要一环,2025款深蓝S05的推出既延续了品牌“高性价比
深蓝S07不同驾驶模式下的百公里加速差异主要体现在动力输出策略的调校上,从经济模式的节能优先到运动模式的性能拉满,形成了覆盖日常通勤、高速超车等多元场景的动力梯度。 具体来看,运动模式下电机功率与扭矩会被完全释放,直接触达官方标注的最
荣威iMAX8舒享版的车内空间尺寸通过5016mm×1909mm×1788mm的整车尺寸与3000mm轴距的黄金组合,打造出兼顾乘坐与装载的7座实用空间。作为一款定位家庭与商务场景的MPV,其2+2+3的座椅布局既保障了第二排的独立舒适感,
岚图追光纯电的车内空间布局兼顾了行政级舒适与家庭实用性,整体设计合理且细节考量到位。作为一款轴距达3000mm的中大型车,其横向宽度1970mm的优势让后排乘客无需担心拥挤,配合全系标配的电动腿托与“加热+通风+按摩”功能,半躺姿态下仍能保
上划加载更多内容
AI选车专家