荣威是什么车?它的品牌历史是怎样的

荣威是上海汽车集团股份有限公司旗下的自主汽车品牌,2006年基于罗孚技术核心创立,既承载欧洲百年造车基因,又融入中国品牌的创新理念。其诞生源于上汽对罗孚技术的融合与重塑,首款车型荣威750便以“绅士座驾”的定位打开市场,后续通过荣威550、RX5等车型逐步拓展产品线,在智能网联与新能源领域持续突破——2016年荣威RX5开创智能网联先河,2024年DMH超级混动技术推动行业变革,同时品牌标识与口号历经迭代,从盾牌纹章到扁平化设计,从“创新传塑经典”到“品位科技 知你知行”,始终传递经典与科技兼具的品牌气质。发展至今,荣威不仅在国内市场覆盖中高端车型,更加速全球化布局,2023年RX5出口量达2.6万辆,正以技术实力与市场拓展诠释自主汽车品牌的成长路径。

荣威的品牌命名与标识设计,从诞生之初便蕴含中西合璧的巧思。“荣威”二字取“创新的荣耀”与“威望的全球影响力”之意,既承载上汽自主发展的信念,也传递民族品牌走向世界的愿景;其早期盾牌纹章标识融合欧洲贵族徽章的庄重感与中国传统元素的精致,后续扁平化设计则更贴合现代审美,始终呼应“经典与科技共生”的品牌内核。这种对文化与美学的平衡,让荣威在众多自主品牌中形成独特辨识度。

在技术演进的关键节点,荣威始终踩准行业变革的节奏。2015年推出首款纯电动车型e50,正式切入新能源赛道;2017年荣威Ei6以插电混动技术扩大市场份额,2019年EZS纯电动SUV进一步完善新能源产品矩阵。智能化领域同样成果显著,2023年荣威鲸搭载的“云宿智能座舱”,通过语音交互、场景化服务等功能提升用户体验,展现出对未来出行的探索。这些技术布局不仅是对市场需求的响应,更是对“品位科技”品牌口号的实践。

品牌发展历程中,荣威凭借产品实力收获多项权威认可。荣威550曾获“最佳(中国)首发新车”奖,成为中级车市场的标杆之作;荣威i6创下百公里极限油耗吉尼斯世界纪录,印证其在能效技术上的突破;荣威RX5作为智能网联领域的先行者,更是以“互联网汽车”的定位重塑用户对自主SUV的认知。这些荣誉并非偶然,而是品牌持续投入研发、打磨产品的必然结果。

如今的荣威,正以更开放的姿态拥抱全球化。2023年RX5出口量突破2.6万辆,标志着其产品力获得海外市场认可;计划2025年实现年销20万辆的目标,展现出对全球布局的信心。从技术引进到自主创新,从国内市场到国际舞台,荣威的成长轨迹,既是中国汽车工业从追赶到引领的缩影,也是自主品牌以技术为核、以用户为中心的发展范本。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价

最新问答

奇瑞旅行版轿车的动力配置覆盖燃油与混动两大领域,兼顾强劲性能与实用经济性。燃油车型以鲲鹏动力2.0T发动机为核心,搭配7挡湿式双离合变速箱,最大功率187kW、峰值扭矩390Nm,米勒循环、超低降摩擦等技术加持下,动力输出充沛且支持92号汽
日产轩逸1.5T的后期保养费用在同级别合资车型中处于较为亲民的水平,年均常规保养支出约2600元左右。这一费用的优势源于东风日产针对轩逸车系提供的完善售后政策,包括5年10次免费基础保养(机油为矿物质油,升级全合成需额外付费),大幅降低了前
迈腾的悬挂调校并非单纯偏向舒适或运动,而是以“均衡性”为核心,通过结构设计与驾驶模式切换实现舒适与操控的灵活适配。其前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合,既保留了德系车标志性的路感反馈——运动模式下高刚度稳定杆与短行程设定能抑制侧倾,过弯支撑充
蔚来ES8属于典型的智能网联车型。作为蔚来品牌定位中大型高端电动SUV的核心产品,它不仅以纯电驱动为基础,更通过全域智能驾驶硬件、下一代车机交互系统与全场景网联功能,深度契合智能网联汽车“车-人-路-后台”信息交互共享的核心定义。从硬件来看
上划加载更多内容
AI选车专家