荣威入门级车型多少钱一台？

荣威入门级车型的价格因具体车型和配置不同，大致在4.99万元至10.98万元的区间内浮动。作为品牌面向家用市场的核心入门选择，荣威i5以6.89万-9.09万元的官方指导价为基础，叠加限时权益、置换补贴等优惠后，手动挡入门款的落地价甚至可低至4万元左右，成为8万级家轿市场的高性价比代表；而刚刚上市的荣威M7 DMH则以8.58万的限时起售价切入混动家轿赛道，新款荣威D5X的入门裸车价则从10.98万元起，不同车型通过差异化定价覆盖了多元家用需求，消费者可根据预算和用车场景选择适配的版本。

荣威i5作为品牌入门级轿车的主力车型，其价格体系充分考虑了家用消费者的预算灵活性。官方指导价6.89万-9.09万元的区间内，包含了手动挡与自动挡多个配置版本，其中手动挡入门款凭借基础实用的配置组合，成为预算有限用户的首选。结合限时权益价4.99万元的政策，再叠加线下门店的额外优惠及置换补贴，部分地区的落地价可压缩至4万元以内，这一价格在同级别合资车型中几乎难以找到竞品，凸显了其“8万级最入门家轿”的市场定位。改款后的荣威i5进一步强化了家用属性，通过优化空间布局与燃油经济性，让低价位车型也能满足日常通勤与家庭出行的核心需求。

刚刚上市的荣威M7 DMH则以混动技术拓展了入门级车型的选择边界。其8.58万-10.28万元的限时价格区间，瞄准了追求燃油经济性与动力平顺性的用户群体。作为品牌在混动领域的入门产品，M7 DMH通过技术下放，让消费者以接近传统燃油车的价格体验到混动系统的优势，填补了荣威在入门级混动家轿市场的空白，为预算在8万-10万元区间的用户提供了新的选择方向。

荣威RX5 2021款入门级车型则以SUV的产品形态覆盖了不同用车场景。官方指导价9.33万-13.98万元的区间内，株洲市场的PLUS 330TGI手动国潮智享版售价10.38万元，全款落地约12.0029万元，贷款购车首付30%即3.954万元，3年分期月供2769元的方案，降低了SUV车型的入手门槛。而新款荣威D5X作为紧凑型SUV的入门选择，10.98万元的裸车起步价与11.5万元以内的落地价，以及豪华版优惠后11.98万元的裸车价，通过配置升级满足了对空间与舒适性有更高要求的用户，其价格定位与荣威i5、M7 DMH形成互补，覆盖了从经济型轿车到入门SUV的多元需求。

整体来看，荣威入门级车型的价格布局呈现出“细分市场精准覆盖”的特点。从燃油轿车到混动家轿，再到紧凑型SUV，不同车型通过差异化定价与灵活的优惠政策，构建了从4万元级到11万元级的价格矩阵。无论是追求极致性价比的手动挡轿车用户，还是倾向混动技术的家用群体，亦或是需要SUV空间的家庭用户，都能在荣威的入门产品中找到适配的选项。这种以用户需求为核心的定价策略，既降低了品牌的准入门槛，也为消费者提供了更丰富的选择空间。