新红旗HS5的智能驾驶辅助系统都有哪些功能？

新红旗HS5的智能驾驶辅助系统以分级配置覆盖不同用户需求，入门版聚焦实用基础功能，高配版则升级至L2级智能驾驶，功能丰富且兼顾安全与性价比。

具体来看，入门车型如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro标配定速巡航，可降低高速长途驾驶疲劳，其中2026款旗韵Pro更搭载540度全景影像（含透明底盘），能清晰还原车底盲区，解决新手泊车痛点；高配车型如2025款四驱旗领Pro、2026款四驱200万辆纪念版则配备L2级智能驾驶辅助，涵盖全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等十余项功能，通过2个毫米波雷达、12个超声波雷达与5个摄像头的多传感器融合，实时监测车辆、行人及车道线，实现自动跟车、车道居中行驶，高速或拥堵路段可减少人工操作，主动刹车、DOW开门预警等功能还能提前规避碰撞风险，进一步提升行车安全性。

具体来看，入门车型如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro标配定速巡航，可降低高速长途驾驶疲劳，其中2026款旗韵Pro更搭载540度全景影像（含透明底盘），能清晰还原车底盲区，解决新手泊车痛点；高配车型如2025款四驱旗领Pro、2026款四驱200万辆纪念版则配备L2级智能驾驶辅助，涵盖全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等十余项功能，通过2个毫米波雷达、12个超声波雷达与5个摄像头的多传感器融合，实时监测车辆、行人及车道线，实现自动跟车、车道居中行驶，高速或拥堵路段可减少人工操作，主动刹车、DOW开门预警等功能还能提前规避碰撞风险，进一步提升行车安全性。

从技术细节来看，新红旗HS5的智能驾驶辅助系统注重实际场景适配。以AEB主动制动系统为例，其可在碰撞前2.6秒发出预警并主动制动，有效识别前方车辆、行人等障碍物；SACC高级巡航系统支持0-180km/h车速范围的自动加减速与跟车，堵车时车辆停下后可保持30秒跟车状态，无需频繁重启，大幅提升拥堵路段的驾驶舒适度。此外，高配车型的自动泊车功能提供垂直、水平、斜向三种模式选择，配合540度全景影像（2026款），即使是狭窄车位也能精准入位，降低新手泊车难度。

用户体验层面，不同配置车型各有侧重。入门版以“实用省心”为核心，定速巡航、540度全景影像（旗韵Pro）等功能直击日常驾驶痛点，18万级价格搭配全系标配的ESP、牵引力控制等基础安全配置，性价比突出；高配版则聚焦“智能安全”，L2级功能实现“自动跟车+车道居中”的半自动驾驶，高速长途可减少驾驶员操作负担，后方盲区警示、倒车动态提醒等细节功能，能实时监测侧后方来车，避免变道或倒车时的碰撞风险。

整体而言，新红旗HS5的智能驾驶辅助系统通过分级配置策略，既满足了入门用户对基础实用功能的需求，也为追求智能安全的用户提供了L2级解决方案。其多传感器融合技术、高清影像系统与场景化功能设计，不仅体现了红旗品牌对用户需求的精准把握，更将高端智能驾驶技术下放到20万级SUV市场，兼顾了性价比与安全性，为用户带来更安心、便捷的驾驶体验。