从车辆的工艺品质角度，日产途乐算豪车吗？

从车辆工艺品质角度来看，日产途乐2023款属于豪华硬派SUV范畴。作为日产定位高端市场的全尺寸车型，它以79.80-83.80万的价格区间锚定豪华层级，核心工艺与机械品质更是匹配豪车标准：非承载式车身搭配前/后双叉臂独立悬挂+空气悬挂，兼顾硬派越野的抗扭性与公路行驶的舒适性；5.6L V8自然吸气发动机搭载VVEL连续动态气门升程技术，输出400马力与560N·m扭矩，配合全时四驱、中央差速器锁止等系统，既保证动力储备又强化越野性能。空间与内饰层面，5305×2030×1925mm的车身尺寸搭配3075mm轴距，实现2+2+3的灵活座椅布局，旗舰版采用真皮座椅、BOSE 13扬声器等豪华配置，铂金版也保留仿皮座椅、前排加热等核心舒适设计，工艺用料与细节处理均向豪华SUV看齐，同时全系标配7气囊、L2级ProPILOT辅助驾驶等安全配置，进一步夯实其豪华车的工艺品质基底。

从工艺细节的呈现来看，途乐2023款的豪华感并非流于表面的奢华堆砌，而是围绕“实用型豪华”的定位展开。其非承载式车身采用高强度钢材打造，车身抗扭刚度达到硬派越野的专业标准，配合可调节软硬与高低的空气悬挂，在城市铺装路面能过滤细碎颠簸，进入越野场景时可将离地间隙提升至234mm，结合雪地、越野等地形模式，兼顾不同场景的驾驶需求。V8发动机搭载的VVEL技术通过实时调整气门升程，既保证了低速越野时的扭矩输出平顺性，又提升了高速巡航的燃油经济性，这种技术调校体现了豪华车对动力与效率的平衡追求。

空间设计上，途乐2023款的豪华感体现在对每一排乘客的关照。2+2+3的座椅布局中，第二排独立座椅配备扶手与杯架，旗舰版还支持电动调节与通风功能，即使长途乘坐也能保持舒适；第三排座椅在7座模式下仍能容纳成年人，放倒后可拓展出超2000L的后备箱空间，满足家庭出行或越野载物的需求。内饰工艺方面，旗舰版采用琥珀黑与黑棕等撞色设计，真皮座椅的缝线均匀细密，BOSE 13扬声器系统覆盖车内各个角落，配合氛围灯营造出静谧的豪华氛围；铂金版虽为仿皮座椅，但材质触感柔软，6扬声器系统也能保证基础听觉体验，整体做工无明显短板。

安全与舒适配置的全系覆盖，进一步强化了其豪华车属性。L2级辅助驾驶系统包含主动刹车、车道保持等功能，360°全景影像（旗舰版）能清晰显示周围路况，降低大尺寸SUV的驾驶难度；三区自动空调（旗舰版）可独立调节前后排温度，前排座椅通风与记忆功能则提升了日常使用的便利性。这些配置并非简单叠加，而是通过合理的功能分区与操作逻辑，让用户在使用过程中感受到豪华车应有的便捷与贴心。

综合来看，途乐2023款的豪华属性建立在扎实的工艺品质与实用的功能设计之上。它没有刻意追求传统豪华品牌的精致感，而是以硬派越野的核心性能为基础，通过空间、配置与工艺的有机结合，打造出符合高端用户需求的豪华体验。从这个角度而言，它不仅是一款具备越野能力的全尺寸SUV，更是一款能满足多场景使用的豪华车型，其工艺品质完全符合豪华车的定义。