问界M9智驾级别会随着软件升级而提升吗?

问界M9的智驾级别会随着软件升级而提升。作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型,问界M9全系搭载华为乾崑智驾ADS系统,标配4颗华为激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11-13颗车外摄像头,硬件配置已覆盖高阶智驾感知需求,为智驾级别通过软件迭代提升提供了坚实基础。同时,车辆全系标配OTA远程在线升级功能,这意味着用户无需额外改装硬件,仅通过软件更新即可解锁更高级别的智驾功能。从过往升级来看,问界M9已通过多次OTA新增了接近收费站自动减速变道通过ETC车道、车位到车位离车泊入辅助等功能,智驾能力持续进化,未来随着华为ADS系统的软件迭代,其智驾级别有望进一步提升,为用户带来更智能、更便捷的驾驶体验。

问界M9智驾级别会随着软件升级而提升吗?

从硬件层面看,问界M9的传感器组合具备充足冗余。1颗192线主激光雷达与3颗固态激光雷达配合,探测距离可达250米,能精准识别复杂路况下的障碍物;5颗毫米波雷达与12颗超声波雷达则强化了近距离感知与环境建模能力,11-13颗车外摄像头覆盖360度视野,为高阶智驾提供全方位数据支撑。这种“激光雷达+多传感器融合”的硬件架构,已满足城市NOA、记忆泊车优化等高阶功能的硬件需求,后续只需通过软件解锁即可激活。

华为ADS系统的迭代能力是智驾级别提升的核心动力。该系统从ADS 3.0到3.2的升级中,已实现端到端智驾、车位到车位智驾等功能突破,复杂路况下自动掉头、变道的流畅度处于行业头部水平。近期升级的ADS 3.2版本还新增VPD泊车代驾功能,进一步拓展了智驾场景边界。依托华为的算法研发投入,系统可通过OTA持续优化感知精度与决策逻辑,例如针对无保护左转、拥堵跟车等场景的算法迭代,能逐步实现更高级别的智驾辅助。

用户实际体验中,智驾升级带来的价值持续显现。基础L2功能已覆盖高速、城区常规路况,升级后新增的“智驾领航辅助鸣笛提醒”可应对前方车辆加塞,“智驾小蓝灯”能向周围车辆传达智驾状态,提升道路安全系数。此外,系统还具备瞌睡提醒、失能自主停靠应急车道等安全功能,极大减轻驾驶疲劳。值得注意的是,问界M9不仅通过软件升级优化智驾,还支持硬件升级,让新老车主都能享受技术进步的红利。

综合来看,问界M9凭借硬件预埋与OTA能力,智驾级别提升具备明确路径。随着华为ADS系统的持续迭代,车辆将逐步解锁更复杂场景的智驾功能,实现从基础辅助到高阶智驾的体验进化,为用户打造全周期的智慧出行体验。

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