理想L9音响可以进行哪些个性化设置？

理想L9的音响可通过声场模式、分区控制、均衡器调节、音效自定义等多维度设置实现个性化听觉体验。依托21个扬声器、2160W功率与杜比全景声的硬件基础，用户既能切换影院、音乐等场景化声场，也能通过后排中央控制系统实现前后排独立音量调节，满足家庭出行中不同座位的听觉需求。在音效层面，新增的“动感模式”可优化低频厚度与力度，均衡器则支持重低音、低音至超高音7个频段的精细调节，搭配延时、混响等参数调整（如调整CHM声道延时让人声更居中、削减混响至3增强清晰度），既能打造动态强烈的流行音效，也可参考专业设定优化耐听度，充分契合“家庭用户优先”的设计理念，让每一段出行都能匹配专属听觉偏好。

从操作便捷性来看，理想L9的音响设置兼顾了触控与语音交互的双重需求。用户可通过15.7英寸OLED中控屏手动调整各项参数，也能通过“理想同学”语音唤醒功能直接下达指令，比如“将均衡器Band6提升3dB”或“切换至动感模式”，无需分心操作屏幕，大幅提升了驾驶过程中的安全性。这种交互设计尤其贴合家庭用户的使用场景——前排驾驶者可快速调整导航语音与音乐的音量平衡，后排乘客也能通过后排液晶屏独立设置娱乐内容的音效，避免了多人乘车时的操作冲突。

在具体参数调整上，均衡器的7个频段各有明确的功能指向，为用户提供了精细化的调校空间。其中Band1（重低音）与Band2（低音）可联动调节低频厚度，若偏好流行音乐的强劲鼓点，可将Band2设置为高于Band1，增强低频的层次感；Band3至Band5负责中频表现，对人声和乐器基频的调整幅度较小，适合希望保留原声质感的用户；Band6和Band7则聚焦高音与超高音，大幅提升这两个频段可强化细节解析力，让弦乐、人声的齿音更清晰。此外，延时与混响的调整也颇具巧思，比如增加CHM声道延时能让人声向中央靠拢，“左高右低”的车身后部延时设置可优化环绕声场的空间感，混响从默认10削减至3则能减少声音的浑浊感，让整体听感更通透。

值得一提的是，理想L9还支持用户参考官方或专业分享的预设方案进行调整。比如“春卷音效”方案通过提升主声道中频与高频、偏重40Hz低频效果，打造出动态强烈的流行风格；若追求更耐听的音质，可参考黄峥的中央声道延时设置，或选择OTA 4.2版本新增的“动感模式”——该模式通过均衡3个重低音声道、匹配高音及环绕声道，将相位干扰对低频的影响降至最低，尤其适合喜欢摇滚、电子等重低音音乐的用户。这些预设思路与官方优化方案，为不同音乐偏好的用户提供了清晰的调校方向，无需从零开始摸索。

理想L9的音响个性化设置，本质上是通过硬件与软件的协同，将专业级的音效调校能力下放给普通用户。从家庭出行的多场景需求出发，它既保留了专业参数的调整空间，又通过便捷交互与预设方案降低了操作门槛，让每一位家庭成员都能找到适合自己的听觉模式。无论是追求沉浸式影院效果的观影时刻，还是偏爱细腻人声的音乐欣赏，抑或是满足后排孩子的动画音效需求，这套音响系统都能通过灵活的设置，成为家庭出行中“移动听觉空间”的核心载体。