极氪001刚上市时的售价和现在一样吗？

极氪001刚上市时的售价与现在并不相同，其价格体系伴随产品迭代与市场策略调整，呈现出“先有波动、后趋稳定”的发展脉络。2021年上市初期，国内补贴后售价区间为28.1万至36.0万元，提前预定用户可享最低26.6万元起的优惠；而如今2025款极氪001的售价区间已调整为25.90万至32.90万元，2026款则为26.98万至32.98万，主力车型价格进一步下探，性价比显著提升。值得关注的是，价格调整的同时，极氪001的产品力持续升级：2026款将快充效率优化至最快7分钟（10%-80%），CLTC续航最高达810km，双电机版0-100km/h加速快至2.83s，还全系标配高通骁龙8295芯片与L2级辅助驾驶，2026款Ultra+版更增可变色天窗等高端配置，实现了“价格更亲民、体验更进阶”的平衡。

极氪001的价格调整并非简单的“降价”，而是伴随产品迭代的动态优化。2021-2022年，受供应链成本波动影响，部分版本价格曾有上调，如2021年8月长续航双电机WE版从27.16万元上调至35.05万元；2022年1月再次调整至36.30万元。但从2023年起，随着技术规模化应用与成本控制，价格逐步回落：2023年8月优惠后售价区间降至26.9万-34.9万元，2024款中高配车型进一步下调，2025款起售价直接下探至25.9万元，2026款虽起售价微幅调整至26.98万元，但续航、快充等核心性能同步升级，整体价值感不降反升。

从配置维度看，极氪001的“加量不加价”特征明显。以2025款WE版95kWh后驱版为例，25.9万元的价格不仅低于2021年上市初期的入门价，还标配双叉臂前悬+多连杆后悬、电磁感应悬挂（ME版及以上），CLTC续航达750km；2026款103度后驱Max版则将续航提升至810km，快充时间缩短至10分钟，单电机马力增至503匹，0-100km/h加速4.98秒，同时保留3005mm轴距带来的740L后备厢容积（放倒后2144L），空间实用性未因性能升级打折扣。智能配置上，全系搭载的高通骁龙8295芯片，配合2026款Ultra+版的MINI LED中控屏与激光雷达，让智能交互与辅助驾驶体验更贴近高端用户需求。

海外市场的价格策略则体现了极氪的全球化布局差异。以德国市场为例，起售价59990欧元（约合人民币46万元），高于国内售价，这与当地关税、运输成本及配置适配有关；巴西市场约合54.22万元人民币，挪威市场约38.7万元人民币，中东地区约44万元人民币，不同区域根据消费能力与政策环境制定了差异化定价，但核心性能参数如续航、动力与国内版本保持一致，确保全球用户获得同等技术体验。

回顾极氪001的价格演变，其本质是品牌对市场需求的精准响应：初期通过差异化定价覆盖高端电动市场，后续通过技术迭代与规模效应降低成本，让利于用户。如今的价格体系既兼顾了入门用户的性价比需求，也通过FR版（76.9万元）等高性能版本满足高端玩家，同时海外市场的定价策略也为品牌全球化奠定基础。这种“价格与价值动态平衡”的策略，让极氪001在竞争激烈的中大型电动车市场持续保持竞争力。