特斯拉赛博越野旅行车的续航里程大概是多少？

特斯拉赛博越野旅行车的续航里程需结合版本与使用场景具体分析，国内申报车型CLTC纯电续航为618公里，海外版本则根据动力配置呈现梯度差异。

从版本来看，后轮驱动版NEDC续航402公里，适配日常短途通勤；全轮驱动版NEDC续航547公里，可覆盖中长途出行；CYBERBEAST野兽版NEDC续航515公里，兼顾高性能与续航平衡。值得注意的是，海外三电机版还可通过里程扩展包将续航提升至705公里以上，进一步拓展长途使用场景。同时，受环境因素影响，高温开空调时续航平均下降约15%，低温开暖风时平均下降约40%，实际续航需结合使用环境调整。这款车以多梯度续航布局，精准匹配了不同用户的出行需求，从基础代步到长途越野均有适配选项。

从版本来看，后轮驱动版NEDC续航402公里，适配日常短途通勤；全轮驱动版NEDC续航547公里，可覆盖中长途出行；CYBERBEAST野兽版NEDC续航515公里，兼顾高性能与续航平衡。值得注意的是，海外三电机版还可通过里程扩展包将续航提升至705公里以上，进一步拓展长途使用场景。同时，受环境因素影响，高温开空调时续航平均下降约15%，低温开暖风时平均下降约40%，实际续航需结合使用环境调整。这款车以多梯度续航布局，精准匹配了不同用户的出行需求，从基础代步到长途越野均有适配选项。

作为纯电皮卡品类的代表性车型，赛博越野旅行车的续航设计与技术配置深度结合。其全系标配800V高压平台，为后续快充性能预留了技术基础，这一平台特性也间接优化了电能转化效率，支撑起22.6kWh/100km的电能消耗量表现。在动力与续航的平衡上，不同版本呈现差异化优势：后轮驱动版以单电机布局实现402公里续航，0-100km/h加速6.7秒，满足日常代步的经济性需求；全轮驱动版通过双电机电动四驱，在547公里续航基础上实现4.3秒破百，兼顾动力与续航；野兽版则以双电机架构达成2.7秒的极致加速，515公里续航足以覆盖性能爱好者的中短途驾驶场景。

除了续航与动力的核心配置，车辆的实用属性也为续航场景提供了补充。其5座4门布局配合5683×2201×1791mm的车身尺寸，既保证了乘坐空间，又具备皮卡车型的装载能力；准拖挂质量最高达4990kg的设计，进一步拓展了长途自驾的可能性。在智能交互方面，全系标配的18.5英寸中控触控屏与双电机版本额外配备的9.4英寸后排液晶屏，提升了座舱科技感，也为长途出行增添了便利性。

整体而言，特斯拉赛博越野旅行车通过多版本续航梯度设计，结合环境适应性与技术配置，构建了覆盖多元出行场景的产品矩阵。无论是日常通勤的经济性需求，还是长途越野的性能追求，用户都能找到适配的续航选项，而800V高压平台与扩展包技术的应用，更为续航潜力提供了升级空间，充分体现了纯电皮卡的场景化设计思路。