2025款问界M9在智能驾驶辅助方面达到了什么级别？

2025款问界M9的智能驾驶辅助级别为L2级，全系标配华为乾崑智驾ADS系统，以高冗余硬件与全面功能为用户带来可靠的智能驾驶体验。

这款定位46.98-58.98万的中大型SUV，在智能驾驶硬件上采用华为自研的4颗激光雷达组合——1颗192线激光雷达搭配3颗固态激光雷达，探测距离可达250米，再结合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及最多13颗车外摄像头，构建起多维度融合感知体系，为L2级辅助驾驶提供精准的环境数据支撑。系统层面，华为乾崑智驾ADS与鸿蒙OS车机深度联动，支持OTA远程升级，能持续优化算法；功能上，高速导航驾驶辅助、自动变道、车道居中保持等基础L2功能全系标配，城市导航驾驶辅助、记忆泊车等高阶功能可按需选装，从高速长途到城市通勤，再到泊车场景，均能通过智能技术缓解驾驶疲劳，兼顾实用性与扩展性。

这款定位46.98-58.98万的中大型SUV，在智能驾驶硬件上采用华为自研的4颗激光雷达组合——1颗192线激光雷达搭配3颗固态激光雷达，探测距离可达250米，再结合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及最多13颗车外摄像头，构建起多维度融合感知体系，为L2级辅助驾驶提供精准的环境数据支撑。系统层面，华为乾崑智驾ADS与鸿蒙OS车机深度联动，支持OTA远程升级，能持续优化算法；功能上，高速导航驾驶辅助、自动变道、车道居中保持等基础L2功能全系标配，城市导航驾驶辅助、记忆泊车等高阶功能可按需选装，从高速长途到城市通勤，再到泊车场景，均能通过智能技术缓解驾驶疲劳，兼顾实用性与扩展性。

从用户实际体验来看，2025款问界M9的智能驾驶辅助功能覆盖了日常出行的核心场景。高速场景下，标配的高速导航驾驶辅助可实现自动跟车、车道居中与自动变道，结合全系标配的AR-HUD，导航信息与驾驶辅助提示能直观叠加在视野前方，减少驾驶员低头查看屏幕的频率，长途驾驶时的疲劳感显著降低。泊车场景中，自动泊车入位、遥控泊车/驶出、循迹倒车等功能全系标配，即使是新手或面对狭窄车位，也能借助系统完成精准操作；选装记忆泊车后，车辆还能适配固定车位自动泊入，进一步简化停车流程。

在安全保障方面，2025款问界M9的智能驾驶辅助系统也做到了全场景覆盖。主动刹车、前方/后方碰撞预警、DOW开门预警等功能全系标配，行驶时能实时监测碰撞风险并主动干预，停车后也能通过开门预警避免与后方来车或行人发生剐蹭。值得注意的是，华为乾崑智驾ADS依托鸿蒙OS的底层优势，后续还可通过OTA远程升级持续优化算法，随着系统迭代，辅助驾驶的响应速度与场景适配能力有望进一步提升。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，2025款问界M9的智能驾驶辅助系统充分体现了华为技术生态的整合优势。硬件上，4颗激光雷达的冗余配置为环境感知提供了高可靠性；软件上，智驾系统与车机的无缝联动让操作逻辑更统一，语音控制即可快速切换辅助驾驶模式，降低了用户的学习成本。基础L2功能全系拉满、高阶功能按需选装的设计，也兼顾了不同用户的使用需求，既保证了入门版车型的实用性，也为追求高阶体验的用户提供了升级空间。

整体而言，2025款问界M9以L2级智能驾驶辅助为基础，通过高冗余硬件、全面的功能覆盖与华为技术生态的加持，构建起了一套兼顾实用性与扩展性的智能驾驶解决方案。无论是日常通勤还是长途出行，其智能驾驶辅助功能都能有效减轻驾驶负担，而后续的OTA升级潜力与鸿蒙生态的互联互通特性，也为用户带来了持续优化的使用体验。