奇瑞汽车艾瑞泽8的安全配置都有哪些亮点？

奇瑞汽车艾瑞泽8的安全配置亮点在于“从被动防护到主动避险的全场景覆盖，以普惠式安全理念打造10万级家轿的安全标杆”。

这款车型基于全球NCAP五星安全标准构建核心防护体系，被动安全上采用80%以上高强度钢结构的超高强度笼式车身，配合三条碰撞吸能路径与双吸能盒设计，能有效分散碰撞能量；全系以9.99万起即标配6气囊，顶配更覆盖膝部与后排侧气囊，侧气帘在翻滚时可维持6秒以上压力，为驾乘者筑牢被动防护屏障。主动安全层面，中高配搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车等20余项功能，FCW可提前感知潜在危险，RCTA在倒车时规避交叉碰撞风险；200万像素红外双模摄像的疲劳监测系统，能精准捕捉驾驶者状态并及时提醒，从硬件到智能配置形成闭环防护，既满足日常通勤的基础安全需求，也通过高阶功能提升复杂路况下的行车安全性。

这款车型在安全配置的细节打磨上，充分考虑了不同价位用户的实际需求。入门级的卓越版虽未配备后排头部气帘，但仍以6气囊+全套ESC车身稳定系统的组合，解决了紧凑型车“低配安全减配”的痛点，日常家庭代步的基础防护毫无短板。中高配车型则进一步升级，12.29万的1.6T智版搭载L2级辅助驾驶，高速自动跟车时车速波动不超3-5公里/小时，车道偏离纠正仅需0.3秒，主动刹车可识别前方车辆与行人，大幅降低城市拥堵或长途驾驶的碰撞风险；2.0T车型配备的540度全景影像+透明底盘，能消除底盘盲区，侧方停车、通过窄路时更易掌控车身位置。

顶配的2.0T御+版更是将安全防护拉满，在全系基础上增加主/副驾驶膝部气囊与后排侧气囊，实现全座位气囊覆盖；DOW开门预警可在开门时监测后方来车，避免“开门杀”风险；人脸识别系统能联动疲劳监测，结合200万像素红外双模摄像，精准捕捉驾驶者的眨眼频率、头部姿态等疲劳迹象并及时提醒。值得一提的是，其安全气囊的响应速度经过优化，正面双气囊弹出时间仅20-30毫秒，侧面气囊从碰撞到展开约30-40毫秒，能在碰撞瞬间快速形成保护，侧气帘在车辆翻滚时6秒内保持50%以上压力，进一步提升极端场景下的生存概率。

从结构安全到智能防护，艾瑞泽8的安全配置始终围绕用户实际用车场景展开。超高强度笼式车身通过三条碰撞吸能路径与双吸能盒设计，正面碰撞可吸收60%-70%能量，侧面碰撞吸收50%-60%能量，为车内人员构建坚固的生存空间；而L2级辅助驾驶、全景影像等智能配置，则将安全防护从“被动承受”延伸到“主动规避”，让不同预算的用户都能享受到与其价位匹配的安全保障。

总的来说，艾瑞泽8的安全亮点并非单一配置的堆砌，而是“基础安全不妥协、进阶安全可选择”的体系化设计。它以全球NCAP五星标准为基准，通过高强度车身、多气囊布局构建被动防护基石，再以分级的智能驾驶辅助与场景化安全配置，覆盖从日常通勤到极端场景的全维度需求，真正践行了“普惠式安全”的理念，为10万级家轿树立了安全配置的新标杆。