捷途旅行者的接近角和离去角参数分别是多少?

捷途旅行者的接近角和离去角参数需根据具体车型版本区分,多数车型接近角为28°,离去角则在28°至30°之间浮动。

捷途旅行者的接近角和离去角参数分别是多少?

从官方公布的详细数据来看,2025款1.5TD两驱探索版、2024款2.0TD四驱穿越PRO娱乐版等车型的接近角与离去角均为28°;2025款2.0TD四驱银龙之翼Air版因配置差异,接近角调整为24°、离去角保持28°;而2026款1.5TD两驱探索版、2.0TD AT XWD征服版等车型的离去角进一步升级至30°,接近角仍维持28°的优势水平。这些参数并非单一数值,而是基于不同车型的定位与配置进行的精准调校,既满足了城市通勤的实用性,也为越野场景提供了扎实的通过性保障。

从官方公布的详细数据来看,2025款1.5TD两驱探索版、2024款2.0TD四驱穿越PRO娱乐版等车型的接近角与离去角均为28°;2025款2.0TD四驱银龙之翼Air版因配置差异,接近角调整为24°、离去角保持28°;而2026款1.5TD两驱探索版、2.0TD AT XWD征服版等车型的离去角进一步升级至30°,接近角仍维持28°的优势水平。这些参数并非单一数值,而是基于不同车型的定位与配置进行的精准调校,既满足了城市通勤的实用性,也为越野场景提供了扎实的通过性保障。

作为捷途“旅行+”定位下的硬派车型,旅行者的通过性优势不止于接近角与离去角。多数车型28°的接近角与离去角,配合215-220mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水深度,可轻松应对炮弹坑、交叉轴等非铺装路面,减少剐蹭底盘或前后保险杠的风险。2026款部分车型将离去角提升至30°后,下坡时的通过性进一步优化,即使面对陡峭的土坡或岩石路段,也能更顺畅地完成下坡动作。这种设计与动力系统形成互补,2.0T车型(254马力/390N·m)搭载适时四驱、中央差速器锁止功能,1.5T车型(184马力/290N·m)兼顾动力与经济性,让不同需求的用户都能找到适配的版本。

在用户实际体验中,这些参数转化为了更安心的驾驶感受。越野场景下,大接近角与离去角配合540°全景影像(透明底盘),驾驶员可清晰观察车轮周围的障碍物,避免在爬坡或倒车时剐蹭;城市通勤时,承载式车身搭配多连杆独立悬挂,又能过滤掉路面的细碎颠簸,保持驾乘舒适性。配置层面,全系标配FOTA升级、电子驻车等实用功能,高配车型还提供L2级辅助驾驶、索尼音响等,兼顾了科技感与豪华感。价格方面,13.99万-23.99万的指导价覆盖了不同消费层级,1.5T两驱版本适合日常通勤,2.0T四驱版本则能满足深度越野需求。

捷途旅行者的参数设计与产品定位高度契合,依托奇瑞的技术背书,其1.5T、2.0T发动机均为自研,动力输出稳定且燃油经济性均衡。方正的车身造型搭配越野包围,既符合硬派SUV的视觉预期,又通过2006-2036mm的宽体设计保证了内部空间。这种“城市+越野”的双重属性,正是捷途“旅行+”战略的体现,让用户无需在通勤与探险之间做选择题。

整体而言,捷途旅行者的接近角与离去角参数是其产品力的重要组成部分,通过差异化调校覆盖了不同使用场景。从数据到实际体验,从动力匹配到配置细节,均围绕用户的双重需求展开,既展现了硬派SUV的通过性优势,又兼顾了城市用车的舒适性与实用性,为消费者提供了一款定位清晰、性能均衡的选择。

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