蔚来ET5试驾过程中的制动性能表现怎样？

蔚来ET5在试驾过程中的制动性能表现优异，硬件配置扎实、电子辅助全面且动态调节灵活，能为驾驶者提供充足的安全信心与舒适体验。

这款车前后均搭载通风盘式制动器，散热效率出色，连续制动时可有效抑制热衰减，配合标配的EBD制动力分配、EBA刹车辅助与ESP车身稳定控制等系统，紧急制动时制动力输出线性迅速，无虚位感，高速或湿滑路况下也能保持车身稳定。不同驾驶模式下制动脚感可灵活切换，运动模式响应更灵敏，经济模式则兼顾舒适，既匹配其高性能动力特性，又契合日常驾驶需求。用户反馈中，不少人对其制动的直接性与稳定性给予好评，认为无论是城市跟车还是突发状况，都能快速平稳减速，安全冗余充足。

这款车前后均搭载通风盘式制动器，散热效率出色，连续制动时可有效抑制热衰减，配合标配的EBD制动力分配、EBA刹车辅助与ESP车身稳定控制等系统，紧急制动时制动力输出线性迅速，无虚位感，高速或湿滑路况下也能保持车身稳定。不同驾驶模式下制动脚感可灵活切换，运动模式响应更灵敏，经济模式则兼顾舒适，既匹配其高性能动力特性，又契合日常驾驶需求。用户反馈中，不少人对其制动的直接性与稳定性给予好评，认为无论是城市跟车还是突发状况，都能快速平稳减速，安全冗余充足。

从技术层面看，蔚来ET5的制动系统并非单一硬件堆砌，而是通过电子系统与机械结构的深度协同实现高效表现。当车辆处于高速行驶状态，若遇到前方突发状况，EBA刹车辅助会自动放大制动力，配合ABS防抱死系统避免车轮锁死，让驾驶者在紧急制动时无需过度用力踩踏踏板，即可获得最短制动距离。而RSC防翻滚稳定系统的加入，则进一步降低了高速过弯或紧急变道时的侧翻风险，让制动过程不仅高效，更兼具全方位安全防护。

动态调节能力是其另一大亮点。试驾过程中切换至运动模式，制动响应明显加快，踏板行程缩短，制动力随踩随有，完美匹配4秒破百的动力输出；切换至舒适模式后，制动脚感则变得柔和线性，城市拥堵路段跟车时不会有突兀的点头感，兼顾了性能与日常舒适性。这种灵活的模式适配，让不同驾驶习惯的用户都能找到适合自己的制动体验。

作为蔚来“高端智能电动”定位的体现，ET5的制动系统还与智能驾驶系统深度联动。当车辆开启主动安全功能时，前方碰撞预警会提前识别风险，制动系统可在驾驶员反应前介入，通过渐进式制动或紧急刹停规避碰撞，将被动制动升级为主动安全防护。这种软硬件与智能系统的融合，不仅展现了品牌对安全的重视，也让制动性能成为其整体智能体验的重要组成部分。

综合来看，蔚来ET5的制动性能既满足了高性能纯电车型的动力匹配需求，又通过扎实的硬件、全面的电子辅助与智能联动设计，实现了安全、性能与舒适的平衡。无论是日常通勤的平稳制动，还是极限场景下的紧急应对，都能为驾驶者提供充足的信心，成为其产品力中不可或缺的优势。