在安全性能方面，荣威i5和帝豪谁更有保障？

在安全性能保障方面，荣威i5与吉利帝豪的基础安全配置处于同一水平线，但荣威i5在中高配车型的主动安全升级与配置下放方面更具差异化优势。

根据官方配置信息，两款车型均标配ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制等核心电子稳定系统，以及主副驾安全气囊、胎压监测等基础被动安全配置，为用户构建了扎实的安全底线。不过，荣威i5在此基础上针对不同预算需求进行了更细致的安全配置分层：入门级6.89万手动舒享版仍保留全套基础电子稳定系统与倒车影像，8万级自动尊荣版已配备540度全景影像+透明底盘以消除视野盲区，9万级自动旗舰版更升级至L2级驾驶辅助（含主动刹车、车道偏离预警）与前后排头部气帘，将主动防御与被动保护进一步强化。这种“从基础到进阶”的配置布局，既覆盖了刚需用户的安全需求，也为追求更高安全标准的消费者提供了明确的升级方向。

根据官方配置信息，两款车型均标配ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制等核心电子稳定系统，以及主副驾安全气囊、胎压监测等基础被动安全配置，为用户构建了扎实的安全底线。不过，荣威i5在此基础上针对不同预算需求进行了更细致的安全配置分层：入门级6.89万手动舒享版仍保留全套基础电子稳定系统与倒车影像，8万级自动尊荣版已配备540度全景影像+透明底盘以消除视野盲区，9万级自动旗舰版更升级至L2级驾驶辅助（含主动刹车、车道偏离预警）与前后排头部气帘，将主动防御与被动保护进一步强化。这种“从基础到进阶”的配置布局，既覆盖了刚需用户的安全需求，也为追求更高安全标准的消费者提供了明确的升级方向。

荣威i5的安全亮点还体现在技术细节的实用性上。全系标配的ISO FIX儿童座椅接口，为有孩家庭提供了便捷且安全的座椅安装方案；胎压显示功能实时反馈轮胎状态，帮助用户及时发现缺气、异常磨损等问题，避免潜在行驶风险。部分中高配车型搭载的540度全景影像系统，通过车身四周摄像头拼接出车辆底盘及周边环境的清晰画面，让新手在泊车或通过狭窄路段时能精准判断距离，大幅降低剐蹭概率；L2级驾驶辅助系统（如2023款自动旗舰版）的全速自适应巡航、车道保持功能，则能在长途驾驶或拥堵路段减轻操控负担，提升行车稳定性。

从品牌层面来看，荣威i5延续了上汽“科技守护安全”的研发理念，将原本多见于更高价位车型的配置进行下放：8万级车型即可拥有540度全景影像，9万级车型实现L2级辅助与多气囊组合，让不同预算的用户都能享受到越级的安全体验。同时，全系提供四年或15万公里的长质保政策，覆盖安全相关部件的长期可靠性，进一步降低了用户的后期维护顾虑，这种“配置+质保”的双重保障，也体现了品牌对安全性能的重视与信心。

综合来看，荣威i5与吉利帝豪在基础安全配置上不相上下，但荣威i5通过更灵活的配置分层、实用的技术细节以及品牌层面的保障政策，为用户提供了更具针对性的安全选择。无论是入门级的基础防护，还是中高配的主动安全升级，都能满足不同场景下的安全需求，这种兼顾全面性与差异化的安全布局，让其在同级车型中具备了独特的竞争优势。