理想One汽车6座在二手车市场的价格范围是怎样的？

理想ONE 6座版在二手车市场的价格范围主要集中在15万至26.6万元之间，具体价格受年份、行驶里程、车况及车源地等因素影响。作为曾定位中大型家庭SUV的热门车型，理想ONE虽已停产，但其6座布局的实用性与增程式动力的便利性仍受部分消费者关注。从市场行情来看，2020款增程6座版因车龄和里程差异，价格跨度较大，7万公里左右的车型约15万元，而低里程（如0.76万公里）的准新车可达24.6万元；2021款增程6座版则普遍在18万至26.6万元区间，其中2022年上牌、行驶里程2.69万公里的车型报价25.58万元，低里程（0.93万公里）的车源甚至接近26万元。这些价格差异既反映了车辆使用损耗的客观规律，也体现了不同地区二手车市场的供需特点，同时其搭载的自适应巡航、自适应远近光等配置，也为车辆残值提供了一定支撑。

从具体车源数据来看，2020款增程6座版的价格分化尤为明显。以深圳2020年11月上牌、行驶7.02万公里的车源为例，报价20.38万元；而泉州2021年4月上牌、仅行驶0.76万公里的准新车，价格则高达24.60万元，两者价差超4万元，核心差异便在于里程与使用时间。2021款车型的价格体系相对稳定，哈尔滨2021年7月上牌、0.93万公里的车源报价26.18万元，惠州2022年2月上牌、1.14万公里的车源更是达到26.60万元，接近部分同年份新车的折扣价，这也侧面体现了低里程准新车在二手车市场的稀缺性与保值优势。

车源地对价格的影响同样不可忽视。广州2022年1月上牌的2021款增程6座版，行驶2.69万公里报价25.58万元；而东莞2021年6月上牌、3.39万公里的同配置车型，价格则为22.17万元，两地价差超3万元。这种区域差异既与当地二手车流通效率有关，也受不同城市消费者对理想ONE的偏好程度影响——一线城市的家庭用户对6座SUV的需求更旺盛，往往愿意为车况更优的车源支付溢价。此外，车辆的过户次数、排放标准等细节也会影响定价，如广州车源标注“过户次数0次、国六B排放”，这类符合一线城市迁入标准的车源，在跨区域流通中更具竞争力。

作为理想汽车早期的核心产品，理想ONE 6座版的产品力支撑了其二手车残值。其搭载的自适应巡航系统可实现高速路况的自动跟车与车道保持，自适应远近光则能根据对向车流自动切换灯光模式，这些配置在日常通勤与长途出行中实用性较高，成为吸引消费者的重要亮点。尽管车型已停产，但增程式动力无需依赖充电桩的特性，仍契合部分家庭用户“城市通勤用电、长途出行用油”的使用场景，这也是其在二手车市场仍有稳定需求的关键原因。

综合来看，理想ONE 6座版的二手车价格体系是市场供需、车辆状况与产品特性共同作用的结果。里程、年份等核心因素决定了价格的基础区间，而区域市场差异与配置亮点则进一步丰富了价格层次。对于消费者而言，选择时需结合自身使用需求——若追求性价比，可关注里程3-5万公里的2020款车型；若偏好准新车状态，则2021款低里程车源仍是不错的选择。尽管车型已停产，但其实用属性与配置优势，仍使其在中大型6座SUV的二手车市场中占据一席之地。