日产GTR跑车的发动机型号是什么？

日产GTR跑车的发动机型号是VR38DETT。作为这款传奇跑车的动力核心，VR38DETT是一台3.8升双涡轮增压V6引擎，在日本横滨工厂由资深技师手工打造，凝聚着日产对高性能动力的极致追求。它的最大输出功率达408千瓦（555匹马力），峰值扭矩为632牛·米，能在6800转/分时爆发最大功率，扭矩平台覆盖3300至5800转/分，为车辆带来持续强劲的加速体验。这款发动机还配备了连续可变气门正时智能控制系统与日本IHI公司的双涡轮增压技术，缸盖和缸体采用轻量化铝合金材质，配合多点电喷技术，在保证高可靠性的同时实现了动力与效率的平衡，正是这样的技术底蕴让VR38DETT成为GTR“战神”名号的坚实支撑，也让这台跑车在性能领域始终占据经典地位。

作为一款专为高性能打造的发动机，VR38DETT的技术细节处处体现着精密设计。其双涡轮增压系统由日本IHI公司提供，两个涡轮增压器分别对应两组气缸，能更高效地将废气能量转化为进气压力，让发动机在低转速区间就能快速建立起增压值，避免了传统涡轮增压车型常见的“涡轮迟滞”现象。连续可变气门正时智能控制系统则通过调整气门开启和关闭的时机，在不同工况下优化进气效率，无论是高速巡航时的燃油经济性，还是急加速时的动力响应，都能得到精准调控。

除了动力系统本身的优势，VR38DETT与GR6双离合变速器的匹配也堪称经典。这款变速器具备手动模式切换功能，驾驶者可以通过方向盘后的换挡拨片实现毫秒级的换挡响应，进一步放大发动机的动力输出效率。铝合金材质的缸盖和缸体不仅减轻了发动机的整体重量，还提升了散热性能，让这台高功率发动机在长时间高负荷运转时依然能保持稳定状态，这也是其高可靠性的重要保障。

从市场反馈来看，VR38DETT发动机凭借出色的性能和耐用性，为日产GTR赢得了全球车迷的广泛赞誉。它不仅在赛道上展现出强大的竞争力，在日常驾驶中也能提供平顺的动力输出，这种“赛道与街道兼顾”的特性，让GTR成为了兼具性能与实用性的跑车代表。许多专业评测机构都对其动力表现给予高度评价，认为VR38DETT发动机的技术成熟度和性能参数，在同排量双涡轮增压发动机中处于领先水平。

VR38DETT发动机的成功，不仅是日产在高性能动力领域研发实力的体现，也为GTR的“战神”传奇注入了核心动力。它以手工打造的匠心、先进的技术配置和稳定的性能表现，成为了跑车发动机中的经典之作，也让日产GTR在数十年的发展历程中，始终保持着对高性能的执着追求，成为无数车迷心中不可替代的性能图腾。