新款特斯拉Model 3相比老款在续航里程上提升了多少？

新款特斯拉Model 3 2025款改款仅针对高性能全轮驱动版提升了24公里CLTC纯电续航，其他版本续航无变化。

具体来看，高性能全轮驱动版的CLTC续航从623km增至647km，这一提升源于风阻优化（风阻系数降至0.22）与电机效率的精细化调校，并未依赖单纯增大电池容量，既保留了双电机466马力、3.1秒破百的强劲性能，又在续航实用性上进一步优化。而后轮驱动版、长续航后轮驱动版及长续航全轮驱动版的续航则与非改款车型持平，价格也保持一致，用户可根据自身需求选择适配版本，无需为改款额外调整预算。

具体来看，高性能全轮驱动版的CLTC续航从623km增至647km，这一提升源于风阻优化（风阻系数降至0.22）与电机效率的精细化调校，并未依赖单纯增大电池容量，既保留了双电机466马力、3.1秒破百的强劲性能，又在续航实用性上进一步优化。而后轮驱动版、长续航后轮驱动版及长续航全轮驱动版的续航则与非改款车型持平，价格也保持一致，用户可根据自身需求选择适配版本，无需为改款额外调整预算。

从技术逻辑来看，这次续航提升延续了特斯拉“科技驱动效率”的品牌理念。在不改变电池容量（78.4kWh）的前提下，通过空气动力学设计优化与电机控制算法升级实现能效突破，既避免了因电池扩容带来的成本与重量增加，又精准解决了高性能用户的续航痛点。这种优化思路体现了品牌对技术细节的把控——风阻系数降低0.01虽看似微小，但在高速巡航场景下能显著减少能耗，而电机效率调校则让动力输出与能量回收的衔接更顺畅，适配赛道驾驶与日常通勤的双重需求。

对于用户而言，24km的续航提升带来的实际价值不容忽视。尤其是长途高速驾驶或冬季低温环境下，额外的续航余量可减少一次补能频率，缓解里程焦虑的同时提升出行效率。值得注意的是，改款高性能版的价格仍保持33.95万元，未因续航优化加价，且全系标配HW 4.0芯片（720TOPS算力）、256色氛围灯等配置，与非改款车型一致，确保了用户体验的一致性。

从产品策略角度，这次改款也体现了特斯拉的精准定位。仅针对高性能版进行续航升级，既聚焦了该版本用户对“性能与实用平衡”的核心需求，又避免了全系调整可能带来的SKU复杂化。后轮驱动版与长续航版保持原有续航与价格，让不同需求的用户都能找到适配选择——追求性价比的通勤用户可继续选择后轮驱动版，注重长续航的长途用户则可锁定长续航版本，无需为改款额外权衡成本。

整体而言，2025款改款Model 3的续航调整是一次“精准且务实”的升级。它并非全面迭代，而是针对特定用户群体的痛点进行优化，通过技术细节提升产品竞争力的同时，保持了价格与配置的稳定性，让科技进步真正落地为用户可感知的实用价值。